Od stycznia 2023 nowe przepisy transportowe w Wielkiej Brytanii. Przewoźnicy z Polski stracili część uprawnień

OPRAC.:
Mikołaj Wójtowicz
Mikołaj Wójtowicz
Wielka Brytania od stycznia 2023 r. wprowadziła nowe przepisy, które obowiązują także polskie firmy transportowe.
Wielka Brytania od stycznia 2023 r. wprowadziła nowe przepisy, które obowiązują także polskie firmy transportowe. unsplash
Wielka Brytania od stycznia 2023 r. wprowadziła nowe przepisy, które obowiązują także polskie firmy transportowe. Przewoźnicy z Unii Europejskiej stracili część swoich uprawnień, z których mogli korzystać na Wyspach Brytyjskich. Czy będzie to oznaczać paraliż części przewozów, które były dotychczas wykonywane na ich terenie?

Spis treści

– Dostajemy sygnały od naszych klientów, że wprowadzone przez Wielką Brytanię prawo utrudni, a nawet uniemożliwi im działanie na tamtejszych rynkach – mówi Joanna Porath, właścicielka agencji celnej AC Porath.

Polskie firmy transportowe już w 2022 r. alarmowały, że może im to znacząco utrudnić realizację części z transportów realizowanych dotychczas w Wielkiej Brytanii. Zmiany weszły w życie od stycznia 2023 roku i są wynikiem umowy o handlu i współpracy (TCA) podpisanej między Unią Europejską a Wielką Brytanią.

Brytyjski Departament Transportu opublikował pismo, w którym przypomniał o zmianach dla unijnych przewoźników. Firmy transportowe z Unii w Wielkiej Brytanii korzystały dotychczas ze specjalnych uprawnień w takich kluczowych zagadnieniach, jak:

  • kabotaż,
  • transport multimodalny,
  • ruch trójstronny.

Transport kabotażowy był realizowany przez polskie firmy

Pierwsza za zmian dotyczy transportu kabotażowego. Jest to rodzaj przewozu krajowego. Oznacza sytuację, w której miejsce przyjęcia przesyłki oraz miejsce dostawy znajdują się na terytorium tego samego kraju. Przewóz realizuje jednak przewoźnik, który swoja działalność zarejestrował w innym państwie.

Takie przewozy realizowały także polskie firmy. Teraz nie będzie to możliwe, jeśli przewoźnik wjeżdża do tego kraju bez towaru. Do Wielkiej Brytanii przewoźnicy muszą wjechać z towarem, a przewozy kabotażowe będą mogli realizować po rozładunku towaru, który przywieźli ze sobą. Dodatkowym ograniczeniem jest limit. Przewoźnik będzie mógł zrealizować maksymalnie dwie takie krajowe trasy w tygodniu.

Operacje multimodalne – niektórych z nich nie wykonamy tak, jak dotychczas

Od stycznia 2023 r. zakazane są także pewne operacje multimodalne. Chodzi o przewożenie towarów w tej samej jednostce ładunkowej lub pojeździe z wykorzystaniem kilku rodzajów transportu.

– Dostajemy sygnały od naszych klientów, że wprowadzone przez Wielką Brytanię prawo utrudni, a nawet uniemożliwi im działanie na tamtejszych rynkach. Utrudnienie dotyczy przede wszystkim tych firm, które zajmują się odbiorem naczep, kontenerów lub innych jednostek przewozowych określanych jako non-accompanied z portów Wielkiej Brytanii ciągnikami zarejestrowanymi poza UK – mówi Joanna Porath.

Ruch trójstronny – jakie zezwolenie będzie potrzebne na przewiezienie towaru spoza UE?

Kolejna zmiana obejmuje tzw. ruch trójstronny. Przedsiębiorstwa z siedzibą w państwach członkowskich UE nie będą już miały możliwości odbioru towarów w Wielkiej Brytanii oraz przewiezienia go do kraju spoza Unii. Takim krajem może być np. Szwajcaria. Do końca 2022 r. wystarczało posiadanie licencji wspólnotowej. Obecnie potrzebne jest specjalne zezwolenie, które może wydać Europejska Konferencja Ministrów Transportu.

– Trzy zmiany dotyczące dostępu do wewnętrznego rynku transportowego w Wielkiej Brytanii dla przewoźników z UE nagle i w bardzo istotny sposób zmienią zasady współpracy. Większość przewoźników z Polski, którzy pomimo pandemii oraz wojny w Ukrainie miała poukładaną siatkę dostaw, nagle zostanie zmuszona do rewizji tras i opłacalności transportu – dodaje Łukasz Chwalczuk, wspólnik w Kancelarii Prawnej Iuridica, prezes zarządu OSPTN, ESTA Europe Board Member.

Strefa Biznesu - Boże Ciało 2023. Gdzie i za ile wyjadą Polacy?

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera

Komentarze 1

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

h
https://icaro.pl/
A tam, damy rade. Nie ma takiego problemu co go nie rozwiążemy. iCaro Logistic dostarczy każdy ładunek w całej Europie. https://icaro.pl/
Wróć na strefabiznesu.pl Strefa Biznesu