BUDOWA BELGIA

Rozmowa z JAEN-MARC’IEM BOULIER z firmy KomFort Polska, która wysyła firmy budowlane na zagraniczne kontrakty.

Branża budowlana jako jedna z nielicznych nie zwalnia z powodu pandemii. Boryka się jednak z innymi problemami. Ceny materiałów budowlanych rosną, a kontrahenci — z powodu pracy zdalnej — nie mogą, a często nawet nie chcą jeździć po hurtowniach w poszukiwaniu najlepszej oferty. Liczy się czas, dobra cena, ale też zaufanie. Jak je zdobyć w nowej rzeczywistości?

Dokładnie 10 lat temu ruszyła Galeria Sanowa w Przemyślu. Pomimo wczesnej pory, o godz. 10, w dzień powszedni -wtorek, 26 października 2010 r. na otwarciu obiektu zjawiły się tłumy.

Tarnobrzeska Specjalna Strefa Ekonomiczna EURO – PARK WISŁOSAN (TSSE) dysponuje terenami inwestycyjnymi w różnych lokalizacjach. To 2-3-hektarowe uzbrojone działki, ale też kompleksy 50-hektarowe. Z kolei Strefa Aktywności Gospodarczej Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego w Boguchwale kusi inwestorów działkami półhektarowymi i hektarowymi. To tereny uzbrojone, położone w dolinie Wisłoka, na wschód od miasta. I jedna, i druga strefa ekonomiczna oferują przedsiębiorcom liczne udogodnienia.

Najliczniejszą grupę stanowią przedsiębiorcy planujący w najbliższym czasie zakup nowego sprzętu i maszyn. To 60 proc. spośród wszystkich, którzy zamierzają inwestować. W głównej mierze swoje środki na ten cel chcą przeznaczyć firmy z branży budowlanej i produkcyjnej.

Zarządzająca Specjalną Strefą Ekonomiczną EURO-PARK MIELEC Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. wydała w tym roku już 15 decyzji o wsparciu dla przedsiębiorców na realizację nowych projektów inwestycyjnych. Przedsiębiorcy zadeklarowali inwestycje na poziomie 318 mln zł oraz stworzenie 205 miejsc pracy, głównie w takich branżach jak: elektromaszynowa, spożywcza oraz przetwórstwa tworzyw sztucznych i drewna.

Firma Benix kilkanaście dni temu uruchomiła w Przemyślu szwalnię. Bernard Kaczorowski, współwłaściciel Benix, zdradził plany kolejnej inwestycji przemyskiej, która ma ruszyć w sierpniu, oraz o dalszych ambitnych planach, czyli budowie fabryki mebli mającej zatrudniać około 600 osób.

- Chciałbym, aby CPK służył rozwojowi Europy, ale poprzez rozwój Polski. To dla nas wielka szansa o dalekosiężnym charakterze- powiedział prezydent Andrzej Duda podczas konferencji „Centralny Port Komunikacyjny. Od słów do czynów”.- Jesteśmy narodem zwycięzców i damy radę- dodał. - Naszą wielką szansa polega na wejściu w wielkie programy inwestycyjne- mówił premier Mateusz Morawiecki.

Mniej kolein, lepsza przyczepność i większa odporność na mróz. Tak wygląda droga z dodatkiem komponentu na bazie siarki. Testowy, 134-metrowy odcinek powstał w Oleszycach, a wybudowała go grupa PBI. To technologia innowacyjna w skali światowej.

Za rzeszowskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiamy postępy prac na pięciu odcinkach budowanej drogi ekspresowej S19.

Pomimo panującej sytuacji epidemicznej i obowiązujących ograniczeń, wykonawcy nie przerywają robót na budowie drogi ekspresowej S19. Zobacz, na jakim etapie są prace na pięciu odcinkach. Realizacja prac budowlanych odbywa się z zachowaniem bezpieczeństwa i zaleceń sanitarnych.

Regulacje dotyczące przeciwdziałania wrogim przejęciom polskich firm, które mają się znaleźć w Tarczy 4.0, mogą bardziej zaszkodzić niż pomóc polskiej gospodarce – uważa Konfederacja Lewiatan. Zdaniem ekspertów może to utrudnić inwestycje w Polsce firmom spoza Unii Europejskiej, co wpłynie również na powodzenie rodzimych inwestycji i osłabi polskich przedsiębiorców.

Zakończyły się prace adaptacyjne prowadzone w dawnym budynku Urzędu Miejskiego przy ul. Ratuszowej 10a w Przemyślu. Zanim pojawią się w nim początkujący przedsiębiorcy korzystający z pomieszczeń inkubatora przedsiębiorczości – bo takie przeznaczenie będzie teraz miał ten obiekt – biura zostaną wyposażone w niezbędne meble i urządzenia.

Rok 2019 był dla rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce pod wieloma względami rekordowy: odnotowaliśmy blisko 150 transakcji (100 w 2018), których wartość osiągnęła 7,7 miliarda euro (w 2018: 7,2 mld euro). 2020 może być jeszcze lepszy – szacujemy dalszy wzrost płynności. Jest to związane z napływem kapitału inwestycyjnego spoza Europy, przede wszystkim z Bliskiego i Dalekiego Wschodu oraz Ameryki Północnej. Pojawią się też nowi inwestorzy z Europy Środkowo-Wschodniej.

Polska jest nadal interesująca dla bezpośrednich inwestorów zagranicznych. Czy trend wzrostowy będzie trwał? Prawdopodobnie tak. Jednak dziś polskiej gospodarce nie wystarczą inwestycje. Potrzebne są coraz bardziej intensywne, kompleksowe powiązania z gospodarką światową.

Przemyscy karmelici bosi szukają sposobów na zagospodarowanie sporych, nieużytkowanych obecnie powierzchni klasztoru. Są gotowi podjąć współpracę z osobami chętnymi na prowadzenie działalności, która uwzględniałaby religijny i historyczny charakter obiektu.

Jak pokazują dane, średnioroczny wzrost gospodarczy za 2019 r. przekroczy 4 proc., plasując Polskę na 4. miejscu wśród wszystkich krajów Unii Europejskiej. Prognozy Komisji Europejskiej na 2020 rok pokazują, że Polska nie powinna obawiać się kryzysu. Zauważalne będzie lekkie spowolnienie.

Skromnie wygląda przemyski budżet na inwestycje zaplanowany na 2020 rok. Na różne zadania miasto chce przeznaczyć 24,1 mln złotych. Z tego prawie 2 mln złotych pochłoną drobne zadania realizowane na przemyskich osiedlach w ramach budżetu obywatelskiego.

Na podstawie zestawienia przygotowanego przez dwutygodnik branżowy "Wspólnota Samorządowa", przygotowaliśmy listę dwudziestu gmin i miast z województwa podkarpackiego, które w latach 2016-2018 wydały najmniej na inwestycje.

Skrócony proces inwestycyjny, zaktualizowane dane w Ewidencji gruntów i budynków oraz bezpłatny dostęp do danych przestrzennych dla obywateli. To efekt zmian w prawie geodezyjnym i kartograficznym, które przyjął rząd.

Mocne i szybkie, a zarazem ciche i ekologiczne lokomotywy napędzane wodorem, ciągnące wagony pełne towarów po nowiutkich torach biegnących znad Morza Czarnego i Adriatyku przez Rzeszów, Lublin i Białystok aż do portów nad Bałtykiem. Szerokie ekspresowe drogi łączące 12 krajów rozciągniętych miedzy tymi trzema morzami, od wybrzeża Grecji po Kłajpedę i Kowno - tak śmiałe wizje snują inicjatorzy Funduszu Trójmorza, który w najbliższych latach ma się stać kluczowym źródłem finansowania przełomowych inwestycji w naszej części kontynentu. Te inwestycje mają stać się kołem zamachowym wspólnej unijnej gospodarki.

W sierpniu 2019 roku w oficjalnych źródłach (Monitorach Sądowych i Gospodarczych) opublikowano informację o 82 niewypłacalnych polskich firmach wobec 90 w sierpniu 2018 roku – spadek o 9 proc. w porównaniu r/r. Najwięcej niewypłacalności było w sektorze usług, przemysłowym oraz w budownictwie.