1 z 2
Następne
Perspektywa dla paliw: elektryczne osobówki, autobusy na wodór, a ciężarówki na gaz?
Żaden przedsiębiorca transportowy nie zdecyduje się na ładowanie ciężarówki przez 14 godzin tylko po to, żeby przejechać kilkaset kilometrów.
Żaden przedsiębiorca transportowy nie zdecyduje się na ładowanie ciężarówki przez 14 godzin tylko po to, żeby przejechać kilkaset kilometrów.