1 z 3
Przewijaj galerię w dół
fot. Waldemar Wylęgalski / Polska Press
Większość europejskich producentów samochodów zamknęła swoje fabryki już na początku marca, a przedłużający się lockdown szczególnie odczuli producenci części, na rynku których duży udział ma Polska.
2 z 3
fot. Waldemar Wylęgalski / Polska Press
Większość europejskich producentów samochodów zamknęła swoje fabryki już na początku marca, a przedłużający się lockdown szczególnie odczuli producenci części, na rynku których duży udział ma Polska.
