Najstarszy z wypadków, który nadal obciąża portfel nieubezpieczonego kierowcy, wydarzył się we wrześniu 1991 roku.
- Jazda bez polisy OC może mieć konsekwencje zmieniające całe życie. Naświetlając tą grupę spraw regresowych z wypadków sprzed dwudziestu kilku lat, chcemy uzmysłowić kierowcom jak długotrwałe efekty może mieć brak polisy OC – mówi Elżbieta Wanat Połeć, prezes UFG. – Warto zastanowić się czy jeżeli kogoś nie stać na zakup ubezpieczenia OC, to czy stać go na spłatę z własnej kieszeni odszkodowania za spowodowany wypadek?
Podwyżki OC. Kierowcom włosy się jeżą na głowie
Po wypłacie odszkodowania ofiarom wypadku UFG występuje bowiem o zwrot wypłaconej kwoty (regres) do sprawcy i posiadacza nieubezpieczonego pojazdu.
Sprawy z lat 90., w których średni regres przekracza 27 tys. złotych, mają dwukrotnie wyższą wartość aniżeli średnia w całym portfelu spraw regresowych Funduszu. Wynika to z długości postępowania i ewentualnych dopłat odszkodowań do starych szkód sprzed dwudziestu kilku lat (szczególnie w ostatnich latach).
OC leci w górę jak rakieta. Także w naszym regionie
- Często jest to efekt kosztów postępowań sądowego i egzekucyjnego naliczanych na poszczególnych etapach procesu windykacyjnego, które również muszą spłacać nieubezpieczeni sprawcy wypadków – wyjaśnia Michał Sierant, dyrektor Biura Windykacji Regresów UFG.
Na jazdę bez polisy OC decydują się przede wszystkim młodzi kierowcy, które też najczęściej są sprawcami wypadków. W tej grupie wiekowej prawdopodobieństwo spowodowania wypadku jest większe, a przekonanie, że polisa OC jest czymś istotnym - mniejsze.
***
Pogoda na dzień (15.05.2017) | KUJAWSKO-POMORSKIEaj
źródło: TVN Meteo/x-news
Czytaj na plus.pomorska.pl:
Chcą rządzić szkołami w Grudziądzu. Ruszają konkursy
Konkursy na dyrektorów we Włocławku pod lupą prawników
Masz dług w ZUS-ie? Wiemy, jak się go szybko pozbyć! Czytaj dalej
