Wielkopolska zyska nową drogę. Połączy dwa kluczowe miasta. Taki będzie jej przebieg

Po dokładnej analizie dokumentacji projektowej, w tym analizy wielokryterialnej, drogowcy wybrali wariant numer 5, spełniający kryteria środowiskowe, społeczne, ekonomiczne i techniczne. Zdobył on także najwięcej punktów i został wybrany jako najbardziej korzystny.

Pierwsze 5 km tego wariantu będzie nawiązywało do obecnego przebiegu DK25, a następnie trasa będzie się kierować nowym śladem, zmieniając stronę z wschodniej na zachodnią względem istniejącej drogi. Projekt zakłada połączenie z obecną siecią dróg poprzez bezkolizyjne węzły drogowe. Całkowita długość trasy wyniesie 43 km.

Czytaj także: Spółdzielnia w Poznaniu zdemontowała kaloryfery na klatkach schodowych. Mieszkańcy są zbulwersowani. "Nikt nie pytał nas o zgodę"

Projekt przewiduje rozbudowę drogi krajowej do standardu drogi głównej ruchu przyspieszonego (klasa GP) z dwujezdniowym przekrojem. W ramach inwestycji powstaną obwodnice Rychwału i Stawiszyna. Ominięte zostaną liczne wioski. Planowana jest budowa sześciu węzłów drogowych, dwupoziomowych skrzyżowań, dodatkowych jezdni dla dostępu do nieruchomości, a także przebudowa dróg kolidujących z nową trasą.

Realizacja obejmie również budowę obiektów inżynierskich takich jak wiadukty, mosty, przejścia dla zwierząt, przepusty, system odwodnienia, urządzenia ochrony środowiska, oświetlenie drogowe, urządzenia bezpieczeństwa ruchu oraz kanały technologiczne.

Rozbudowa drogi krajowej nr 25 na odcinku Konin – Kalisz – Ostrów Wielkopolski obejmuje dostosowanie jej do parametrów drogi klasy GP z dwujezdniowym przekrojem. Większość trasy będzie przebiegać nowym śladem, co zapewni obejście miejscowości aktualnie przecinanych przez DK25. Odcinek o długości około 68 km podzielono na trzy części: Konin – Kokanin, Kokanin – Biskupice Ołoboczne (obwodnica Kalisza) oraz Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski.

- 23 marca 2023 r. złożono wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla obwodnicy Kalisza (odcinek Kokanin – Biskupice Ołoboczne) do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu. Po zakończeniu procedur administracyjnych i uzyskaniu decyzji, podobnie jak dla innych odcinków, rozpoczną się prace przygotowawcze pod przyszłą inwestycję w formule "Projektuj i Buduj" - przekazało GDDKiA.

Dla odcinka Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski decyzja środowiskowa została już uzyskana. Aktualnie trwają prace nad materiałami przetargowymi, aby w III kwartale bieżącego roku ogłosić przetarg na realizację projektu.

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected].