Zaczęło się od współpracy na różnych płaszczyznach. Władze Portu Lotniczego „Radom” złożyły właśnie wniosek o członkostwo w... Regionalnej Organizacji Turystycznej Województwa Świętokrzyskiego. Jak ustaliło „Echo Dnia”, akceptacja zgłoszenia to czysta formalność. - To bardzo fajny pomysł. Wiemy, że linie lotnicze SprintAir, które operują z lotniska w Radomiu, przekonują zarząd portu do podjęcia współpracy z Kielcami i regionem świętokrzyskim, bo u nas jest dużo atrakcji turystycznych, co stanowi powód do latania do Radomia - mówi Jarosław Panek, rzecznik prasowy Regionalnej Organizacji Turystycznej Województwa Świętokrzyskiego w Kielcach.
Szansa dla branży turystycznej
W związku z ofertą Portu Lotniczego „Radom” instytucja planuje organizację spotkania ze świętokrzyskimi przedsiębiorcami z branży turystycznej. - Współpraca tych podmiotów z lotniskiem już teraz może przyciągnąć turystów zagranicznych z Berlina, Pragi oraz Lwowa, bo SprintAir obsługuje te kierunki. Ale więksi przedsiębiorcy z regionu być może będą chcieli zaproponować nowe kierunki, z których mają gości - mówi Jarosław Panek.
Współpraca Regionalnej Organizacji Turystycznej z Portem Lotniczym w Radomiu została zainaugurowana podczas ostatnich Dymarek Świętokrzyskich w Nowej Słupi. Podczas imprezy lotnisko prezentowało swoją ofertę w zakresie przewozu pasażerskiego. - W planach mamy montaż kiosku multimedialnego na terenie portu w Radomiu. Dzięki temu urządzeniu wysiadający turysta zobaczy zapozna się z kompleksową informacją o województwie świętokrzyskim - dodaje Jarosław Panek.
Targi Kielce już współpracują
Regionalna Organizacja Turystyczna nie jest jedyną instytucją w regionie, z którą kooperuje Port Lotniczy w Radomiu. W połowie czerwca władze spółki podpisały umowę z Targami Kielce. - Współpraca opiera się głównie na wzajemnej promocji, a akcje marketingowe są każdorazowo uzgadniane na bieżąco. Do tej pory nie przyleciały do nas zorganizowane grupy na targi samolotami rejsowymi, jednak przyjmujemy samoloty w ruchu General Aviation, czyli prywatne i biznesowe, którymi przylatują goście Targów Kielce - mówi Remigiusz Mazur, specjalista do spraw marketingu i komunikacji Portu Lotniczego „Radom”.
- Jako Targi cieszymy się z każdego lotniska, które jest w pobliżu Kielc, z którego mogą dolecieć nasi wystawcy. Kibicujemy temu portowi w Radomiu i życzymy sobie, żeby obsługiwało coraz więcej kierunków. Naszych wystawców już poinformowaliśmy i zachęcamy do korzystania z lotniska. Zwłaszcza, że w połowie przeszłego roku skończony zostanie odcinek drogi ekspresowej S7 z Radomia do granicy Świętokrzyskiego, co skróci czas przejazdu do Kielc do 40 minut- mówi Andrzej Mochoń, prezes Targów Kielce.
Kolejne szanse
Już istniejąca współpraca inspiruje kolejne firmy i instytucje. Zainteresowanie lotniskiem w Radomiu wykazuje kilka świętokrzyskim firm, szczególnie tych z powiatów leżących bliżej Radomia - skarżyskiego, starachowickiego czy ostrowieckiego a także z Kielc i okolic. Wśród nich zrodził się pomysł ,by zaproponować Radomiowi - spółka Port Lotniczy „Radom” należy do miasta - zmianę nazwy. Taki zabieg zdaniem przedsiębiorców będzie jasno mówił jakie tereny obsługuje lotnisko w Radomiu. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się ,że wiele linii lotniczych też sprzyja takiemu rozwiązaniu.
Zdaniem marszałka województwa świętokrzyskiego Adama Jarubasa z Polskiego Stronnictwa Ludowego współpraca regionu z Portem Lotniczym w Radomiu przyniesie korzyści obu stronom. - Lotnisko zacznie rozwijać ciekawe połączenia, a z naszej perspektywy otwiera się szansa uzyskania nowego szlaku komunikacyjnego zarówno pod kątem turystyki, jak i budowania relacji gospodarczych, co pokazuje przykład Targów Kielce - mówi Adam Jarubas.
- To pierwszy krok do powrotu Radomia do ziemi świętokrzyskiej - żartuje Andrzej Pruś z Prawa i Sprawiedliwości, wiceprzewodniczący sejmiku województwa świętokrzyskiego i doradca wojewody. - To oczywiście duża przenośnia. Zupełnie serio bliżej nam do lotniska, które jest, niż nie wiadomo na ile realnego planu, który zakłada budowę lotniska u nas. Korzyści na pewno odczują przedsiębiorcy i jest to asumpt do rozwoju gospodarczego województwa, także w aspekcie budowy trasy S7 oraz modernizacji linii kolejowej Kielce-Radom-Warszawa - mówi Andrzej Pruś. - To dobry krok w stronę nie tylko ponadregionalnej współpracy, ale także naturalne odtworzenie Centralnego Okręgu Przemysłowego, w którym Radom odgrywał dużą rolę, i wzmocnienie pozycji dwóch nieco słabszych ośrodków - dodaje Andrzej Pruś.
Prezydent Radomia: - Jesteśmy gotowi
- Jestem gotowy rozmawiać ze wszystkimi, by rozwijać nasz port lotniczy, bo on ma szansę stać się silnym portem regionalnym w Polsce centralnej i obsługiwać nasze regiony - mówi Radosław Witkowski, prezydent Radomia. Dodaje ,że widzi spore szanse związane z dobrą współpracę Radomia z regionem świętokrzyskim.
Dwa lata na rynku
Port Lotniczy Radom działa od połowy 2014 roku. Początki były trudne. Od kwietnia 2016 roku działa tu przewoźnik SprintAir i realizuje regularne połączenia na trasach krajowych - Gdańsk, Wrocław - oraz międzynarodowych - Berlin, Praga, Lwów. Prowadzone są rozmowy z kolejnymi przewoźnikami. Jest też już zgoda na rozbudowę portu.
Kieleckie plany
Przypomnijmy, że miasto Kielce ma od lat ambicje budowy portu lotniczego w Obicach w gminie Morawica. Działania jeśli chodzi o tą inwestycję są jednak bardzo wolne, a ostatnio właściwie żadne. Powstanie lotniska w Obicach to melodia dalekiej przyszłości. - To perspektywa 10 a może nawet 20 i więcej lat - mówi ekspert rynku lotniczego. Pomysł zmiany nazwy obecnego portu w Radomiu i mocne rozszerzenie jego działalności na region świętokrzyski wydaje się dobry i przyniesie korzyści wszystkim. Jednocześnie wcale nie wyklucza w przyszłości inwestycji w Obicach - dodaje.
