Deska ratunkowa dla Putina. Chiny i Indie kupują ponad 90 proc. rosyjskiej ropy i paliw

- Chiny odpowiadają obecnie za 45-50% rosyjskiego eksportu ropy naftowej i paliw, podczas gdy Indie odbierają około 40% - powiedział Nowak. Wzrost ten jest szczególnie znaczący w przypadku Indii, dokąd do 2022 r. Rosja prawie w ogóle nie eksportowała ropy naftowej. Teraz jest wiodącym dostawcą na subkontynencie.

- Jeśli wcześniej eksportowaliśmy około 40-45% naszej całkowitej ropy naftowej i produktów rafinacji do Europy, to do końca tego roku spodziewamy się, że udział ten spadnie do 4-5% - powiedział Nowak. Dane te sugerują, że Chiny zasadniczo zastąpiły Europę jako miejsce docelowe dla rosyjskiej ropy naftowej i produktów ropopochodnych.

Wcześniej inny wicepremier powiedział, że eksport ropy naftowej z Rosji wzrośnie w tym roku o 7% w porównaniu z poziomem z 2021 roku. - Najbardziej palące problemy w ubiegłym roku zostały zasadniczo rozwiązane. Po pierwsze dotyczy to płatności i ubezpieczenia ładunku, a po drugie zapewnienia morskiego transportu węglowodorów przez flotę tankowców - powiedział Aleksandr Biełousow.

Z kolei szef Transnieftu Nikołaj Tokariew poinformował, że wolumen rosyjskich dostaw ropy naftowej do Chin w 2023 roku wzrósł do około 100 milionów ton, co odpowiada około 2 milionom baryłek dziennie. - Wolumen eksportu do Chin i Indii znacznie wzrósł; wielokrotnie. Mogę powiedzieć, że w tym roku do Indii dostarczono około 70 milionów ton ropy, podczas gdy do Chin trafiło około 100 milionów ton ropy - powiedział Tokariew.

Tymczasem indyjski import rosyjskiej ropy naftowej osiągnął w listopadzie 2023 najwyższy od czterech miesięcy poziom 1,6 mln baryłek dziennie, zgodnie z danymi, które Reuters uzyskał ze źródeł handlowych. Listopadowy import był o 3,1% wyższy niż indyjski import rosyjskiej ropy naftowej w październiku i stanowił ponad jedną trzecią całego indyjskiego importu ropy naftowej w ubiegłym miesiącu.

źr. Oilprice.com