Ile zapłacimy za wymianę opon w 2024 roku?
Podobnie jak rosną ceny innych usług, tak również więcej zapłacimy za usługę w zakładzie wulkanizatorskim. Dlatego w porównaniu z ubiegłym rokiem kierowcy z największych miast w Polsce muszą być przygotowani na wyższe stawki. To, ile kosztuje wymiana opon z wyważeniem, uzależnione jest nie tylko od regionu kraju, ale także czynników takich jak inflacja.
– Ceny opon są wyższe o inflację i wzrost kosztów produkcji: cen energii oraz surowców do produkcji opon. Podobnie ceny usług w serwisach także wzrosły o wartość inflacji i presji na podwyżkę wynagrodzeń. Rozpiętość cenowa pomiędzy serwisami, które potrafią wymieniać opony, nie niszcząc ani samochodu, ani felg także jest zupełnie inna od „serwisów przypadkowych”, które zajmują się oponami dwa razy w roku – komentuje dla Strefy Biznesu Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego.
Jak podaje serwis oponeo.pl, w porównaniu z ubiegłym rokiem, kierowcy z największych miast w Polsce muszą być przygotowani na wyższe stawki w zakładach. Największą podwyżkę odnotowano w Gliwicach, gdzie średni koszt wzrósł o 4 zł na oponie. Natomiast średnio podwyżki wynoszą od 1,50 do 3,50 zł.
– Na podstawie danych z serwisów partnerskich współpracujących z oponeo.pl zauważamy podwyżkę cen wymiany opon w stosunku do sezonu wymiany opon na letnio średnio o ok. 5 proc. – komentuje dla portalu strefabiznesu.pl Andrzej Wieczór, koordynator sieci serwisów partnerskich oponeo.pl. – Obecnie wymiana kompletu opon w rozmiarze 16 cali wynosi średnio 167 zł, natomiast w rozmiarze 18 cali to koszt 206,8 zł. Przy czym różnice na komplecie opon między miastami mogą wynosić nawet ok. 50 zł – dodaje.
Z danych serwisu wynika, że najwięcej kierowców wymienia opony w rozmiarze 205/55 R16. Jak podano, za wymianę kompletu w Radomiu zapłacimy około 116 zł, w Częstochowie 120 zł. Nieco drożej będzie w Bydgoszczy (132 zł) oraz w Białymstoku i Rzeszowie (po 136 zł). W Gdańsku, Krakowie, Sosnowcu i Warszawie za komplet zapłacimy 140 zł. Między 140 a 150 zł zapłacą kierowcy w Gliwicach, Katowicach, Kielcach, Łodzi i Toruniu. Powyżej 150 zł za wymianę opon zapłacą klienci warsztatów w Gdyni, w Poznaniu i we Wrocławiu. Próg 160 zł przebił tylko Szczecin, gdzie za wymianę czterech opon zapłacimy 164 zł.
W zakładzie „Stodoła” w Szczecinie za wymianę kół w rozmiarze 16 cali na felgach stalowych zapłacimy 140 zł za komplet, natomiast w przypadku alufelg koszt ten wyniesie 160 zł. Podobną cenę uzyskaliśmy w warsztacie na warszawskim Mokotowie. W Galaxy Lab koszt wymiany jednej opony to 40 zł. Z kolei w serwisie JW13 GTS wymiana opon na feldze aluminiowej do 16 cali to wydatek 180 zł za komplet. Natomiast w Q Service Castrol GG Cars&art wymiana szesnastocalowych kół to wydatek 160 zł.
Jednak część kierowców musi się liczyć z dodatkowymi opłatami. Posiadacze aut, w których kołach zamontowane są czujniki ciśnienia, będą musieli doliczyć do rachunku od 20 do 40 zł. Wartość rachunki wzrośnie także u posiadaczy opon o niskim profilu lub ogumienia typu run flat.
Wymiana opon to także wyważanie kół. W wielu warsztatach usługa ta jest wliczona w cenę wymiany, jedna, jeśli ktoś będzie chciał ją wykonać osobno, musu się liczyć z wydatkiem od 40 do 100 zł za komplet. Jeśli nie mamy gdzie przechowywać opon, możemy skorzystać z takiej usługi, która wynosi zwykle od 50 do 150 zł. Cena również uzależniona jest od warsztatu i lokalizacji.
Jak poznać dobry serwis? Sarnecki nie ukrywa, że po cenie będzie ciężko nam wyróżnić dobry warsztat, dlatego warto zwrócić uwagę chociażby na liczbę klientów, która w renomowanym miejscu na pewno będzie wyższa. – Nie powinno nas dziwić, że nie możemy się umówić z dnia na dzień, tylko będziemy musieli poczekać – mówi.
Po drugie wskazuje na czas usługi. Jeśli ktoś nas zapewnia, że jeden mechanik jest w stanie wymienić komplet opon w 20 minut, to automatycznie powinniśmy zakończyć taką rozmowę. – Minimalny czas wymiany czterech opon przez jednego mechanika wynosi około 30-35 minut – podaje. – po tych aspektach odróżnimy serwisy profesjonalne od tych, którym się wydaje, że świadczą profesjonalne usługi – podkreśla Sarnecki.
– Na pewno profesjonalne serwisy nie są najtańsze, bo dzięki temu zapewniają wysoką jakość swoich usług. Dochodzi konserwacja maszyn i koszty szkoleń – dodaje.
Ile trwa wymiana opon?
Jeżeli zastanawiasz się, ile trwa zmiana opon, to uspokajamy – wizyta u wulkanizatora nie powinna zająć ci dużo czasu. Zazwyczaj wymaga to ok. 20-30 minut czekania. Jednak kierowcy zwlekający zbyt długo i zmieniający komplet „na ostatnią chwilę”, muszą przygotować się na długie kolejki.
– Najczęściej wybierane serwisy w naszej sieci mają już terminy zajęte na co najmniej tydzień do przodu z pojedynczymi okienkami – podaje nasz rozmówca.
Kiedy opony nie nadają się do użytku?
Większość producentów podaje, że prawidłowo użytkowane opony powinny wytrzymać przebiegi od 50 do 80 tys. kilometrów. Oprócz pokonywanych kilometrów na ogumienie negatywnie oddziałuje też czas. Minimalna dopuszczalna przepisami w Polsce głębokość bieżnika w oponach to 1,6 mm.
Jednocześnie zgodnie z zaleceniami producentów, letnie powinny mieć jednak co najmniej 3 mm głębokości, a zimowe co najmniej 4 mm. Jeśli te parametry są mniejsze lub gdy na oponie widać odkształcenia, (bąble, pęknięcia, deformacje) to znak, że ogumienie należy wymienić.
Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Strefę Biznesu codziennie. Obserwuj StrefaBiznesu.pl!
