Spis treści
Z niektórych miejscowości trudno się wydostać. Autobus i kolej tutaj nie jeżdzą
Według Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu, do około 20 proc. miejscowości w Polsce nie dojeżdża żaden transport publiczny.
Ponadto Stowarzyszenie opracowało specjalną Mapę wykluczenia komunikacyjnego. Mapa przedstawia likwidowane połączenia autobusowe PKS i kolejowe.
Z kolei w utworzonym niedawno serwisie Chronotrains, można zaobserwować ograniczanie połączeń kolejowych oraz trudności w podróżowaniu. Przykładowo, połączenie kolejowe Mielec-Lublin trwać będzie 5,3 godz., a ponadto wymagać będzie aż dwóch przesiadek.
Analogiczna podróż samochodem powinna zająć niecałe dwie i pół godziny – czyli połowę czasu jazdy pociągiem.
– Posiadanie własnego samochodu stanowi swego rodzaju luksus. To z jednej strony świetne rozwiązanie, oferujące wygodę oraz wolność. Jednocześnie, z perspektywy trwającego kryzysu ekonomicznego, posiadanie auta generuje koszty, jak ubezpieczenie, serwis, paliwo i inne mniejsze wydatki – tłumaczy Olgierd Szyłejko, Country Manager BlaBlaCar Polska.
Wykluczenie transportowe. Czy przejazdy współdzielone rozwiążą problem?
Według danych BlaBlaCar, tylko w tym roku kierowcy na platformie zaproponowali aż 266 punktów docelowych, gdzie startowym był wspomniany Mielec.
- Przykładowo, na jednej z najpopularniejszych tras w BlaBlaCar – Warszawa-Wrocław – przeciętny koszt dla kierowcy kształtuje się na poziomie ponad 230 zł w jedną stronę (założenie 400 km, cena paliwa 7,30 zł za litr, średnie spalanie 8 l / 100 km). Oferując współdzielony przejazd, nie powinien mieć trudności ze znalezieniem dwóch dodatkowych osób na tej trasie, dzięki czemu obniży koszt przejazdu o połowę, gdyż średnia cena kursu dla jednego pasażera to około 60 zł – tłumaczy Olgierd Szyłejko, Country Manager BlaBlaCar Polska.
Jak dodaje, w szerszej perspektywie podróż na tej trasie dwa razy w miesiącu przez rok pozwoli wygenerować ponad 5,5 tys. zł oszczędności.
Algorytm BlaBlaCar analizuje zapytania użytkowników i łączy je z ogłoszeniami przejazdów o pokrywających się w części trasach. W sytuacji, gdy kierowca pokonuje trasę z Warszawy do Lublina, a pasażer szuka oferty z miejscowości Ryki (na trasie S17) do Lublina, ogłoszenie kierowcy wyświetli się pasażerowi.
Transport publiczny w małych miejscowościach. Jak mogą sobie poradzić osoby starsze?
– Według Krajowego Instytutu Mediów, ponad 1/3 Polaków powyżej 65 roku życia korzysta ze smartfona, zaś współczynnik ten z roku na rok rośnie. Co prawda, Polacy nie dorównują w tej materii swoim zachodnim sąsiadom, niemniej pomimo pewnych ograniczeń, osoby starsze mogą skorzystać z pomocy Działu Obsługi Klienta w aplikacji, który wesprze użytkownika w dokonaniu rezerwacji – tłumaczy Olgierd Szyłejko, Country Manager BlaBlaCar Polska.
Według danych BlaBlaCar, aż 66 proc. przejazdów aranżowanych przez platformę odbywa się pomiędzy małymi miejscowościami.
