Olej napędowy

Podatek od sprzedaży detalicznej, który zaczął obowiązywać od 1 stycznia br., przyczyni się w nadchodzących tygodniach do wzrostu cen paliw na stacjach benzynowych- alarmuje konfederacja Lewiatan.

W marcu 2019 inflacja wzrosła o 1,7% r/r oraz o 0,3% m/m. Wygląda na to, że po styczniowym minimum (0,7% r/r) inflacja konwerguje do celu inflacyjnego. To pierwszy raz od 5 miesięcy, kiedy mieścimy się w dopuszczalnym paśmie odchyleń. Innymi słowy, nie ma technicznych podstaw, by w najbliższym czasie oczekiwać zmian stóp procentowych.

Po huraganie Harvey, który zaburzył proces produkcji paliw na amerykańskim wybrzeżu, kierowcy mają kolejne powody do obaw. Silny wzrost popytu na diesla po obu stronach Atlantyku oraz rekordy pozycji spekulacyjnych nastawionych na wzrost tego paliwa mogą oznaczać wyraźny wzrost ceny oleju napędowego - pisze Marcin Lipka, główny analityk Cinkciarz.pl.

W połowie grudnia właściciele stacji benzynowych dowiedzieli się, że do 16 stycznia muszą zaktualizować swoje koncesje. Na złożenie wniosków dostali miesiąc, co dla wielu mniejszych przedsiębiorców może okazać się niewykonalne. Jeżeli dokumenty nie zostaną złożone, nie będą mogli sprzedawać paliw. Za nielegalną sprzedaż grozi do 5 lat więzienia i do 5 mln zł grzywny.

W cenach hurtowych oleju napędowego i benzyny 95-oktanowej nastąpiła zamiana miejsc. Olej napędowy ponownie jest droższym paliwem. To może sugerować zbliżenie się cen obu paliw na stacjach.

Inflacja wzrosła do 2,7 proc. r/r z 2,4 proc. r/r w grudniu- wynika z wstępnego odczytu GUS. Zdaniem eksperta wzrost spowodowany jest nałożeniem nowych podatków, takich jak podatek cukrowy, opłata mocowa, podatek od tzw. „małpek” oraz podatek handlowy. Z kolei wzrost cen w kategorii „mieszkanie” zapewne wynika ze wzrostu cen administracyjnych.

Są oczywiście aktywa, dzięki których można zarobić na zmianach notowań, jak np. kryptowaluty. Jeżeli chcemy się jednak zabezpieczyć finansowo i równocześnie – w dalszej perspektywie – zwiększyć swój majątek, wówczas warto wybrać złoto. Nie trzeba do tego wielkiej wiedzy. Podstawowa zasada - to inwestycja długoterminowa. Jeśli będziemy się do niej stosować i nie zainwestujemy w złoto gdy jego cena ustanowiła rekord, ale jak najniżej krzywej notowań - zysk jest praktycznie gwarantowany.

W tym tygodniu na niemal wszystkich stacjach odnotowano podwyżki cen paliw średnio od 4 do 6 groszy na litrze. Za litr benzyny 98Pb trzeba zapłacić ponad 5 zł. - Zgodnie z oczekiwaniami rosły w mijającym tygodniu hurtowe ceny paliw, przy czym w większym stopniu ceny oleju napędowego niż benzyn- podają analitycy BM Reflex.

Na pytanie, co było najbardziej frustrujące w minionym roku, Polacy odpowiedzieli kolejny już raz, że najbardziej irytujące były podwyżki. Nie powinno to zaskakiwać, biorąc pod uwagę, że średnioroczna inflacja w całym 2020 r. wyniosła 3,4 proc. i była najwyższa od ośmiu lat.

2020 rok na rynkach paliw był bardzo niespokojny. Z powodu wprowadzenia lockdownu popyt gwałtownie spadł, co spowodowało bezprecedensową sytuację – ujemne ceny ropy na giełdzie. Obecnie sytuacja się normuje, choć zapasy tego surowca u producentów oraz w rafineriach są wysokie. - W najbliższym czasie powinniśmy obserwować stabilizację cen „czarnego złota” lub wręcz ich spadek- komentuje ekspert.

Inflacja daje nam się mocno we znaki i niemal z miesiąca na miesiąc za wiele produktów płacimy coraz więcej i więcej. Podstawowe produkty drożeją, jednak różnice cen pomiędzy różnymi regionami Polski mogą być naprawdę spore. Najtańsze zakupy zrobimy na Podkarpaciu.

Rekord sprzedaży kredytów mieszkaniowych? Trudno się dziwić takim danym, gdy przez inflację nie tylko oprocentowanie lokat jest realnie ujemne. Podobnie jest też z kredytami.

Słabe lokaty i niskie oprocentowanie kredytów do 2030 roku – taką perspektywę malują przed nami kontrakty terminowe. Do długoterminowych prognoz należy podchodzić z rezerwą, ale póki co są one korzystne dla dłużników, ale złe dla oszczędzających.

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy budżetowej na rok 2020. Budżet musi zostać zmieniony w związku z kryzysem gospodarczym wywołanym epidemią koronawirusa. Rząd wyliczył, że deficyt wyniesie ponad 109 mld zł, wobec zakładanego zerowego deficytu. Inflacja ma wynieść 3,3 proc, wobec zakładanej w wysokości 2,5 proc.

Ceny śmieci, usług transportowych, czy wyjazdów zagranicznych - z miesiąca na miesiąc skoczyły o 5-11 procent! Inflacja nie żartuje - i choć ciągle 3,3 proc. rocznie to jeszcze nie dramat, wiele podwyżek cen, zwłaszcza usług, nie rokuje dobrze na przyszłość. Co nas czeka?

Komisja Europejska wyraziła warunkową zgodę na połączenie PKN Orlen z Lotosem. - Wykonujemy przełomowy krok w historii PKN Orlen- tłumaczy prezes PKN Orlen. Jacek Sasin zapowiedział rozpoczęcie przejęcia GK PGNiG przez PKN ORLEN. - Wykonujemy dwa wielkie, historyczne kroki w kierunku stworzenia podmiotu, który da polskiej gospodarce impuls rozwojowy- poinformował minister aktywów państwowych. Potwierdził to premier Mateusz Morawiecki.

Ekonomiści od lat nie mogą dojść do porozumienia w kwestii gospodarczych skutków inflacji. Jeszcze kilkadziesiąt lat temu była uważana za zjawisko jednoznacznie negatywne. Przykładem jej niszczącego działania było to, co wydarzyło się w Republice Weimarskiej w 1923 roku, gdzie ceny konsumenckie w bardzo krótkim czasie wzrosły o 1,6 biliona razy, wpędzając Niemcy w ogromny kryzys gospodarczy.

Po całkowitym odmrożeniu gospodarki prędkość obiegu pieniądza znacząco się zwiększy, co w połączeniu ze wzrostem jego ilości w obiegu powinno doprowadzić do dynamicznego wzrostu inflacji.

Komunikat GUS dostarcza szczegółowego zestawienia cen towarów i usług konsumpcyjnych w maju br. Inflacja wyniosła 2,9 proc. r/r (w kwietniu 3,4 proc.) - a zatem mieści się w określonych przez Radę Polityki Pieniężnej przedziałach. Na przestrzeni miesiąca ceny spadły o 0,2 proc.

Epidemia koronawirusa wyrządziła gospodarce bezprecedensowe szkody na wiele sposobów. Niedawno opublikowane przez GUS dane gospodarcze dotyczące kwietnia pozwalają na dość szczegółową ocenę rozmiaru strat. Kwiecień był pierwszym miesiącem wyraźnych spadków wskaźników gospodarczych.

W świetle szybkiego szacunku GUS, inflacja w maju wyniosła 2,9 proc. r/r (w kwietniu osiągnęła 3,4 proc., a w marcu 4,6 proc.) oraz obniżyła się o 0,2 proc. w ujęciu miesięcznym. Obserwujemy kontynuację trendu spadkowego, zbiegającego do celu inflacyjnego.

„Lockdown” spowodował prawie natychmiastowe skutki w światowych gospodarkach. Wiele branż z dnia na dzień niemal całkowicie zawiesiło działalność, a inne drastycznie spowolniły. Pandemia COVID-19 przyczyniła się do tego, że ludzie przestali przemieszczać się nie tylko pomiędzy państwami, lecz także lokalnie. Skutki odczuwa także branża paliwowa. Jednak, nawet po odmrożeniu gospodarek, z długofalowymi konsekwencjami pandemii będziemy musieli dopiero się zmierzyć. Wielu ekspertów przewiduje, że świat będzie funkcjonował na nowych, bliżej jeszcze nie określonych, zasadach.