Akcyza na paliwo

Za rok kierowcy samochodów będą szczodrzej wspierać budowę tras... kolejowych. Nie odczują tego przy kasie? Podobno.

2020 rok na rynkach paliw był bardzo niespokojny. Z powodu wprowadzenia lockdownu popyt gwałtownie spadł, co spowodowało bezprecedensową sytuację – ujemne ceny ropy na giełdzie. Obecnie sytuacja się normuje, choć zapasy tego surowca u producentów oraz w rafineriach są wysokie. - W najbliższym czasie powinniśmy obserwować stabilizację cen „czarnego złota” lub wręcz ich spadek- komentuje ekspert.

Komisja Europejska wyraziła warunkową zgodę na połączenie PKN Orlen z Lotosem. - Wykonujemy przełomowy krok w historii PKN Orlen- tłumaczy prezes PKN Orlen. Jacek Sasin zapowiedział rozpoczęcie przejęcia GK PGNiG przez PKN ORLEN. - Wykonujemy dwa wielkie, historyczne kroki w kierunku stworzenia podmiotu, który da polskiej gospodarce impuls rozwojowy- poinformował minister aktywów państwowych. Potwierdził to premier Mateusz Morawiecki.

Czas na tanie tankowanie. Kiedy spadną ceny na stacjach paliw i dlaczego nie tak gwałtownie jak na giełdach?

- Jesteśmy firmą która nie tylko robi biznes ale firmą która działa społecznie, firmą która ma zapewnić bezpieczeństwo nie tylko paliwowe kraju ale także firmą która poczuwa się do odpowiedzialności- mówił Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen podczas konferencji prasowej. Zgodnie z zapowiedzią Orlen wyprodukuje w marcu wyprodukuje 2,5 mln litrów a w kwietniu 4,5 mln litrów płynu do dezynfekcji. Ponadto prezes Obajtek zapowiedział dalszą obniżkę cen paliw.

Ostatnie dni na rynku ropy naftowej obfitowały w wiele wydarzeń, które poskutkowały gwałtownymi spadkami ceny tego surowca na światowych giełdach. Jednym z nich był brak porozumienia pomiędzy producentami ropy skupionych w organizacji OPEC a Rosją. Drugim istotnym faktem było ogłoszenie przez Arabię Saudyjską obniżenia ceny eksportu ropy, która będzie obowiązywała od kwietnia 2020 r. Decyzja ta ma związek z brakiem zgody Rosji na ograniczenie produkcji. Czy przeceny będą skutkowały tańszym paliwem dla konsumentów?

W okresie kiedy ropa mocno drożeje, my widzimy, że te paliwa również drożeją ale nie aż tak skokowo. W drugą stronę działa to podobnie- wyjaśnia ekspert w rozmowie z AIP.

1 marca br. zaczęła obowiązywać podwyższona opłata paliwowa. Stawka została zwiększona dla benzyny, oleju napędowego oraz gazów o 17 zł za 1 tys l paliw płynnych i 1 tys kg gazów. Jednocześnie o dokładnie taką samą kwotę została obniżona opłata akcyzowa za paliwa. Wg Ministerstwa Infrastruktury konsumenci nie odczują negatywnych skutków powyższych zmian.

Ile trzeba pracować na mieszkanie, a ile na samochód? Ile pracy kosztuje cię bochenek chleba zjadany na śniadania, a ile papierosy i alkohol na imprezowy weekend? Jeśli lekką ręką wydajesz pieniądze, zobacz, ile musisz pracować na to, by móc to robić!

Ceny towarów i usług będą rosły w najbliższych miesiącach - tak przewidują ekonomiści. Wpływ na tę sytuację mają stawki paliw, sytuacja w rolnictwie. - Ceny będą rosły, ale kataklizmu nie będzie - mówi prof. Piotr Dominiak z Politechniki Gdańskiej.

Ustawa o biokomponentach i biopaliwach ciekłych trafiła do konsultacji społecznych. Ministerstwo Energii proponuje, aby obowiązkowe dodawanie biokomponentów do tradycyjnych paliw, wynosiło dla oleju napędowego 6,2 proc. od 2023 roku. Przedsiębiorcy akceptują ten cel, ale postulują inną ścieżkę dojścia. Wskazują również na konieczność zmian w sposobie rozliczania Narodowego Celu Wskaźnikowego. Dynamicznie rosnąca konsumpcja paliw powoduje, że firmy muszą dodawać coraz więcej biokomponentów. Może to doprowadzić do kryzysu paliwowego – ostrzega Konfederacja Lewiatan.

Kurs ropy jest najwyżej od około pięciu miesięcy, w przypadku brent oznacza to ceny baryłki powyżej 71 dol., w przypadku WTI bliskie 65 dol. Po stronie podażowej układ sił się nie zmienia.

Jak przewidują eksperci, w najbliższych tygodniach na stacjach paliw wydamy mniej pieniędzy. - Wiele wskazuje na potencjał spadkowy, zwłaszcza biorąc pod uwagę kontekst międzynarodowy i szansę zwiększenia globalnej podaży surowcowej - przekonuje w rozmowie z Agencją Informacyjną Polska Press dr Jakub Bogucki, analityk rynku paliw.

W wyniku zmian na rynkach światowych mocno rosną ceny paliw w polskich rafineriach. Co ważne: olej napędowy w hurcie polskich rafinerii jest już mocno droższy od benzyny. Ropa naftowa jest najdroższa od czterech lat. Od 2017 r. jej cena wzrosła prawie dwukrotnie.

Ceny paliw powoli zbliżają się do rekordowych i niewiele wskazuje na to, że w najbliższych tygodniach za litr paliwa zapłacimy poniżej pięciu złotych. Tym bardziej, że posłowie przegłosowali właśnie nowy podatek - opłatę emisyjną.

Kierowcy są zaniepokojeni postępującym wzrostem cen benzyny i oleju napędowego na stacjach paliwowych. Jak tłumaczy NFOŚiGW, w mediach pojawiają się błędne informacje, że spowodowane to jest przez „podatek ekologiczny”.

Inflacja w kwietniu br., w ujęciu rocznym, wyniosła 1,6 proc., wobec 1,3 proc. w marcu. W stosunku do poprzedniego miesiąca ceny wzrosły o 0,5 proc. – podał GUS, potwierdzając dane z szybkiego szacunku. Sprawcą powrotu wyższej inflacji jest drożyzna żywności i paliw.

Wkrótce znów wyraźnie wzrosną ceny paliw i usług transportowych. Trzeba się także liczyć z tym, że spowolni wzrost gospodarczy, będzie mniej pieniędzy na konsumpcję i podwyżki płac. Oto prawdopodobne następstwa decyzji prezydenta Trumpa, rekordów na rynku ropy i silnego dolara - pisze Marcin Lipka, główny analityk Cinkciarz.pl.

Do soboty prezydent Trump ma zdecydować, czy Amerykanie nadal będą uczestniczyć w porozumieniu nuklearnym z Iranem. Jeżeli Biały Dom się z niego wycofa, to mogą nas czekać kolejne podwyżki cen na stacjach benzynowych

Już za kilka dni benzyna i olej napędowy na polskich stacjach wyraźnie podrożeją. Jednak tym razem nie będzie to efekt wyższej wyceny paliw na świecie. Głównym winowajcą jest złoty, wyraźnie słabnący w relacji do dolara - pisze Marcin Lipka, główny analityk Cinkciarz.pl.

Praktycznie każdego dnia ropa jest coraz droższa. Tylko w ciągu ostatnich dwóch tygodni ceny odmiany Brent podniosły się o 10 proc., osiągając przy tym najwyższe wartości od listopada 2014 r. Czy powinniśmy bać się, że ropa przebije poziom 100 dol. za baryłkę, a paliwa będą kosztować ok. 5,5-6,0 zł za litr?

Kierowcy kolejny raz nie mają szczęścia do kosztów tankowania paliwa w czasie wielkanocnych podróży. Na europejskim rynku zauważalnie wzrosły ceny benzyny bezołowiowej oraz diesla. Powody podwyżek są jednak inne niż przed rokiem, a ich skutki prawdopodobnie również będą inne, bardziej dotkliwe - pisze Marcin Lipka, główny analityk Cinkciarz.pl.