Budowa wielkiej fabryki chipsów pod Wrocławiem na półmetku. Szukają pracowników [ZDJĘCIA]

17 lutego, 0:03, Igma:

Polak potrafi bardzo dobrze.

- Jęczeć.

- Narzekać.

- Marudzić.

17 lutego, 8:47, a ty [wulgaryzm]ić:

j/w

17 lutego, 10:04, Igma:

Też potrafię.

Nie było skarg i narzekań.

Były same pochwały. Szczególnie od LGBT

17 lutego, 0:03, Igma:

Polak potrafi bardzo dobrze.

- Jęczeć.

- Narzekać.

- Marudzić.

17 lutego, 8:47, a ty [wulgaryzm]ić:

j/w

Też potrafię.

Nie było skarg i narzekań.

17 lutego, 0:03, Igma:

Polak potrafi bardzo dobrze.

- Jęczeć.

- Narzekać.

- Marudzić.

j/w

16 lutego, 14:41, DAREK:

OCZYWISCIE PRACA ZA 3000 BRUUUUUTTTTOOOO!!!! NA 3 ZMIANYYY.

16 lutego, 14:47, Także:

Ale ale pisory, podatek od nieruchomości, ZUS, podatki od Energi, podatki od wszystkiego po 3 razy zostaną w kraju, także będzie dobrze tylko trzeba pisiorostwo później spowrotem do obory

16 lutego, 17:52, Gość:

Dla kmiotów bez wykształcenia i umiejętności, 3000zł brutto to , o wiele za dużo. Podatki płaci się w całym cywilizowanym świecie, więc kmioty, którym się nie podoba obecny rząd, muszą zrozumieć, że płacić je będą zawsze. Bez względu , ktoby nie rządził. Z tą tylko róznicą, że z obecnych podatków finansuje sie między innymi , 500 , a z podatków płaconych poprzednikom finansowano wysoki standard życia przestępców organizujących tzw. karuzele podatkowe.

Ciekawe, czy zrozumiałeś coś tego co napisałem?

Nie będziemy tyrac na Wasze socje , będziemy mieć po równo ale g

16 lutego, 14:57, www.tirynatory.pl:

Ciekawe kto mądry pozwolił budować takie hale magazynowe z dala od sieci kolejowej? Przez takie obiekty tylko zwiększa się ilość tirów na drodze - a i tak jest ich za dużo. Oby zarządca drogi szybko umieścił odpowiednie znaki zakazu odnośnie TIRów. Kierowcy tirów to zakały autostrad. Dlatego nieustannie apeluję

TIRy na TORy wynocha!!

16 lutego, 14:57, Gość:

Dokładnie. POWINNO się wprowadzić akt prawny, że tirem można towar dowieść maksymalnie 100 km. Jest to wystarczająca droga między rampą kolejową a miejscem przeznaczenia. Władza centralna powinna zabronić budowy magazynów i hal produkcyjnych które nie mają dostępu do drogi kolejowej bo potem generuje się ogromny ruch TIRów!

16 lutego, 15:40, Gość:

A komu przeszkadzają TIR-y? Wy tylko byście zabraniali. Ale bezrobocia nie chcecie.

16 lutego, 15:45, Gość:

Mi przeszkadzają! Jak byś widział co tirowcy wyprawiają na autostradach szybko byś zmienił zdanie. Obecnie na Dolnym Śląsku problem z bezrobociem jest marginalny. Jak ktoś nie chce pracować to żadna budowa fabryki go do tego nie zmobilizuje. Po za tym znając realia wynagrodzenia nie będą tam jakieś spore więc 40% personelu nie będzie nawet po Polsku mówić. Lepiej jak by tę fabrykę wybudować gdzieś bliżej torów na wschodniej ścianie Polski. Np Lubelszczyzna, Podlasie czy Podkarpacie z którego dużo ludzi błąka się po świecie za lepszą pracą bo tam nic nie ma (oprócz biedy i pisu)

16 lutego, 17:45, Gość:

To, po co jeździcie autostradami? Na polnych drogach nie ma tirów. To odpowiednie miejsce dla takich jak wy.

Nietety musicie też zrozumieć, że transportem rowerowym nie da się zaspokoić potrzeb ludności. Wiem, że zrozumienie tego jest dla was trudne, ale spróbujcie. A, może się uda.

16 lutego, 17:55, Arturo:

I tutaj z tą siecią kolejowa jesteś w błędzie ponieważ jest 2 km od fabryki ale z tirami to racja 300 ma dziennie przywozić towar 300 ma towar zabierać to już jest 1200 a gdzie pracownicy każdy autem a gdzie przedstawiciele ,auta zabierające śmieci itp.acha moja inteligencja nakazuje mi odnieść się do tirów o których pisałem żeby jakiś pajac nie napisał że 300 300to 600 tylko najpierw niech przeliczy że 300 przyjedzie i wyjedzie to już 600 to te dostawcze kolejne 300 przyjedzie po towar i wyjedzie z towarem czyli 600 a to daje 1200 hahahahahaha to dla ograniczonych wyjaśnienie

Uzupełnię Twoją wypowiedź. Zakładając że jeden tir to jeden wagon a ciuchcia uciągnie 20 wagonów to zamiast 600 tirów wystarczyło 30 składów kolejowych.

16 lutego, 14:57, www.tirynatory.pl:

Ciekawe kto mądry pozwolił budować takie hale magazynowe z dala od sieci kolejowej? Przez takie obiekty tylko zwiększa się ilość tirów na drodze - a i tak jest ich za dużo. Oby zarządca drogi szybko umieścił odpowiednie znaki zakazu odnośnie TIRów. Kierowcy tirów to zakały autostrad. Dlatego nieustannie apeluję

TIRy na TORy wynocha!!

16 lutego, 14:57, Gość:

Dokładnie. POWINNO się wprowadzić akt prawny, że tirem można towar dowieść maksymalnie 100 km. Jest to wystarczająca droga między rampą kolejową a miejscem przeznaczenia. Władza centralna powinna zabronić budowy magazynów i hal produkcyjnych które nie mają dostępu do drogi kolejowej bo potem generuje się ogromny ruch TIRów!

16 lutego, 15:40, Gość:

A komu przeszkadzają TIR-y? Wy tylko byście zabraniali. Ale bezrobocia nie chcecie.

16 lutego, 15:45, Gość:

Mi przeszkadzają! Jak byś widział co tirowcy wyprawiają na autostradach szybko byś zmienił zdanie. Obecnie na Dolnym Śląsku problem z bezrobociem jest marginalny. Jak ktoś nie chce pracować to żadna budowa fabryki go do tego nie zmobilizuje. Po za tym znając realia wynagrodzenia nie będą tam jakieś spore więc 40% personelu nie będzie nawet po Polsku mówić. Lepiej jak by tę fabrykę wybudować gdzieś bliżej torów na wschodniej ścianie Polski. Np Lubelszczyzna, Podlasie czy Podkarpacie z którego dużo ludzi błąka się po świecie za lepszą pracą bo tam nic nie ma (oprócz biedy i pisu)

16 lutego, 17:45, Gość:

To, po co jeździcie autostradami? Na polnych drogach nie ma tirów. To odpowiednie miejsce dla takich jak wy.

Nietety musicie też zrozumieć, że transportem rowerowym nie da się zaspokoić potrzeb ludności. Wiem, że zrozumienie tego jest dla was trudne, ale spróbujcie. A, może się uda.

Autostrada głąbie jest drogą szybkiego ruchu. Niestety, często jedynie lewy pas (który powinien służyć do wyprzedzania) jest wolny. Bo prawym jedzie długi zastęp tirów. I wśród tirów znajdzie się dzban który musi wyprzedzić kolegę który jedzie 1-2 km/h wolniej. Wyprzedzanie trwa dość długo nierzadko nagle wyjeżdżają na lewy pas powoduje zagrożenie. Cytując klasyka - tiry na szyny

16 lutego, 14:57, www.tirynatory.pl:

Ciekawe kto mądry pozwolił budować takie hale magazynowe z dala od sieci kolejowej? Przez takie obiekty tylko zwiększa się ilość tirów na drodze - a i tak jest ich za dużo. Oby zarządca drogi szybko umieścił odpowiednie znaki zakazu odnośnie TIRów. Kierowcy tirów to zakały autostrad. Dlatego nieustannie apeluję

TIRy na TORy wynocha!!

16 lutego, 14:57, Gość:

Dokładnie. POWINNO się wprowadzić akt prawny, że tirem można towar dowieść maksymalnie 100 km. Jest to wystarczająca droga między rampą kolejową a miejscem przeznaczenia. Władza centralna powinna zabronić budowy magazynów i hal produkcyjnych które nie mają dostępu do drogi kolejowej bo potem generuje się ogromny ruch TIRów!

16 lutego, 15:40, Gość:

A komu przeszkadzają TIR-y? Wy tylko byście zabraniali. Ale bezrobocia nie chcecie.

16 lutego, 15:45, Gość:

Mi przeszkadzają! Jak byś widział co tirowcy wyprawiają na autostradach szybko byś zmienił zdanie. Obecnie na Dolnym Śląsku problem z bezrobociem jest marginalny. Jak ktoś nie chce pracować to żadna budowa fabryki go do tego nie zmobilizuje. Po za tym znając realia wynagrodzenia nie będą tam jakieś spore więc 40% personelu nie będzie nawet po Polsku mówić. Lepiej jak by tę fabrykę wybudować gdzieś bliżej torów na wschodniej ścianie Polski. Np Lubelszczyzna, Podlasie czy Podkarpacie z którego dużo ludzi błąka się po świecie za lepszą pracą bo tam nic nie ma (oprócz biedy i pisu)

16 lutego, 17:45, Gość:

To, po co jeździcie autostradami? Na polnych drogach nie ma tirów. To odpowiednie miejsce dla takich jak wy.

Nietety musicie też zrozumieć, że transportem rowerowym nie da się zaspokoić potrzeb ludności. Wiem, że zrozumienie tego jest dla was trudne, ale spróbujcie. A, może się uda.

I tutaj z tą siecią kolejowa jesteś w błędzie ponieważ jest 2 km od fabryki ale z tirami to racja 300 ma dziennie przywozić towar 300 ma towar zabierać to już jest 1200 a gdzie pracownicy każdy autem a gdzie przedstawiciele ,auta zabierające śmieci itp.acha moja inteligencja nakazuje mi odnieść się do tirów o których pisałem żeby jakiś pajac nie napisał że 300 300to 600 tylko najpierw niech przeliczy że 300 przyjedzie i wyjedzie to już 600 to te dostawcze kolejne 300 przyjedzie po towar i wyjedzie z towarem czyli 600 a to daje 1200 hahahahahaha to dla ograniczonych wyjaśnienie

16 lutego, 14:57, www.tirynatory.pl:

Ciekawe kto mądry pozwolił budować takie hale magazynowe z dala od sieci kolejowej? Przez takie obiekty tylko zwiększa się ilość tirów na drodze - a i tak jest ich za dużo. Oby zarządca drogi szybko umieścił odpowiednie znaki zakazu odnośnie TIRów. Kierowcy tirów to zakały autostrad. Dlatego nieustannie apeluję

TIRy na TORy wynocha!!

16 lutego, 14:57, Gość:

Dokładnie. POWINNO się wprowadzić akt prawny, że tirem można towar dowieść maksymalnie 100 km. Jest to wystarczająca droga między rampą kolejową a miejscem przeznaczenia. Władza centralna powinna zabronić budowy magazynów i hal produkcyjnych które nie mają dostępu do drogi kolejowej bo potem generuje się ogromny ruch TIRów!

16 lutego, 16:02, Gość:

skąd takie D E B I L E się biorą ?

16 lutego, 16:13, Gość:

De-bil to cię spłodził matole. A wiesz jak? Walił konia i spuścił się na buty. Potem brudnym butem kopał twoją starą po ci-pie. Ta ze stresu jadła dużo śniegu i tak powstałeś ty bałwanie tępy jak satynowa poduszka

16 lutego, 17:04, Gość:

no to zaszalałeś pokazując swoją inteligencje

16 lutego, 17:25, Gość:

1. Zdanie rozpoczynamy z wielkiej litery a kończymy kropką.

2. Ty teraz pokaż swoją inteligencjĘĘĘĘ (nie inteligencjE). Ale to raczej nie możliwe. Jesteś zbyt głupi.

weź się człowieku bardziej nie kompromituj za każdym razem wystawiasz głupie komentarze miałeś ciężkie zabawki w dzieciństwie czy o co chodzi?

16 lutego, 14:57, www.tirynatory.pl:

Ciekawe kto mądry pozwolił budować takie hale magazynowe z dala od sieci kolejowej? Przez takie obiekty tylko zwiększa się ilość tirów na drodze - a i tak jest ich za dużo. Oby zarządca drogi szybko umieścił odpowiednie znaki zakazu odnośnie TIRów. Kierowcy tirów to zakały autostrad. Dlatego nieustannie apeluję

TIRy na TORy wynocha!!

16 lutego, 14:57, Gość:

Dokładnie. POWINNO się wprowadzić akt prawny, że tirem można towar dowieść maksymalnie 100 km. Jest to wystarczająca droga między rampą kolejową a miejscem przeznaczenia. Władza centralna powinna zabronić budowy magazynów i hal produkcyjnych które nie mają dostępu do drogi kolejowej bo potem generuje się ogromny ruch TIRów!

16 lutego, 15:40, Gość:

A komu przeszkadzają TIR-y? Wy tylko byście zabraniali. Ale bezrobocia nie chcecie.

16 lutego, 15:45, Gość:

Mi przeszkadzają! Jak byś widział co tirowcy wyprawiają na autostradach szybko byś zmienił zdanie. Obecnie na Dolnym Śląsku problem z bezrobociem jest marginalny. Jak ktoś nie chce pracować to żadna budowa fabryki go do tego nie zmobilizuje. Po za tym znając realia wynagrodzenia nie będą tam jakieś spore więc 40% personelu nie będzie nawet po Polsku mówić. Lepiej jak by tę fabrykę wybudować gdzieś bliżej torów na wschodniej ścianie Polski. Np Lubelszczyzna, Podlasie czy Podkarpacie z którego dużo ludzi błąka się po świecie za lepszą pracą bo tam nic nie ma (oprócz biedy i pisu)

To, po co jeździcie autostradami? Na polnych drogach nie ma tirów. To odpowiednie miejsce dla takich jak wy.

Nietety musicie też zrozumieć, że transportem rowerowym nie da się zaspokoić potrzeb ludności. Wiem, że zrozumienie tego jest dla was trudne, ale spróbujcie. A, może się uda.

16 lutego, 14:57, www.tirynatory.pl:

Ciekawe kto mądry pozwolił budować takie hale magazynowe z dala od sieci kolejowej? Przez takie obiekty tylko zwiększa się ilość tirów na drodze - a i tak jest ich za dużo. Oby zarządca drogi szybko umieścił odpowiednie znaki zakazu odnośnie TIRów. Kierowcy tirów to zakały autostrad. Dlatego nieustannie apeluję

TIRy na TORy wynocha!!

16 lutego, 14:57, Gość:

Dokładnie. POWINNO się wprowadzić akt prawny, że tirem można towar dowieść maksymalnie 100 km. Jest to wystarczająca droga między rampą kolejową a miejscem przeznaczenia. Władza centralna powinna zabronić budowy magazynów i hal produkcyjnych które nie mają dostępu do drogi kolejowej bo potem generuje się ogromny ruch TIRów!

16 lutego, 15:40, Gość:

A komu przeszkadzają TIR-y? Wy tylko byście zabraniali. Ale bezrobocia nie chcecie.

16 lutego, 15:45, Gość:

Mi przeszkadzają! Jak byś widział co tirowcy wyprawiają na autostradach szybko byś zmienił zdanie. Obecnie na Dolnym Śląsku problem z bezrobociem jest marginalny. Jak ktoś nie chce pracować to żadna budowa fabryki go do tego nie zmobilizuje. Po za tym znając realia wynagrodzenia nie będą tam jakieś spore więc 40% personelu nie będzie nawet po Polsku mówić. Lepiej jak by tę fabrykę wybudować gdzieś bliżej torów na wschodniej ścianie Polski. Np Lubelszczyzna, Podlasie czy Podkarpacie z którego dużo ludzi błąka się po świecie za lepszą pracą bo tam nic nie ma (oprócz biedy i pisu)

16 lutego, 16:07, Gość:

Całe Bielany przenieść na ścianę wschodnia . Tu już ani ukraińskie ani okoliczne wieśniaki nie chcą pracować . A tam na wschodzie to będą się bić o pracę.

Pewnie tak będzie