Spis treści
Przetarg na budowę tunelu
Projekt dotyczy przetargu na budowę tunelu przeznaczonego dla pociągów dalekobieżnych, który połączy komorę Retkinia z komorą Fabryczna. W ramach inwestycji powstanie także niezbędna infrastruktura wspierająca funkcjonowanie tunelu, komór oraz linii kolejowej.
Tunel ten stanowi kluczowy element tzw. Y, czyli projektowanej trasy Kolei Dużych Prędkości, która połączy Warszawę, Centralny Port Komunikacyjny, Łódź, Wrocław oraz Poznań. Realizacja tego odcinka ma strategiczne znaczenie dla całego projektu, umożliwiając szybkie i efektywne połączenie między głównymi miastami Polski.
Znaczenie projektu dla regionu
Budowa tunelu pod Łodzią jest istotnym krokiem w rozwoju infrastruktury transportowej w Polsce. Po zakończeniu budowy trasy z Łodzi do Warszawy, co planowane jest na 2032 rok, czas podróży między tymi miastami skróci się do około 40 minut. To znacząco wpłynie na mobilność mieszkańców oraz rozwój gospodarczy regionu.
Wybór konsorcjum PORR
Konsorcjum budowlane PORR, które złożyło najkorzystniejszą ofertę, ma bogate doświadczenie w realizacji dużych projektów infrastrukturalnych. Ich propozycja została wybrana spośród wielu innych, co świadczy o wysokiej jakości i konkurencyjności oferty.
Wybór PORR jako wykonawcy projektu jest wynikiem szczegółowej analizy i oceny złożonych ofert, co gwarantuje, że inwestycja zostanie zrealizowana zgodnie z najwyższymi standardami. Spółka Centralny Port Komunikacyjny wyraziła zadowolenie z postępu prac nad projektem i podkreśliła jego znaczenie dla przyszłości transportu w Polsce.
