Dojazd do pracy 2019. Ustawa autobusowa sprawi, że Polacy masowo z własnych samochodów przesiądą się w PKS-y?

Faktyczny stan wykluczenia komunikacyjnego w Polsce najpełniej oddaje liczba aut według miejsca zamieszkania. 92 proc. mieszkańców wsi posiada samochód. Cztery na dziesięć rodzin dysponuje dwoma autami, a co ósma trzema. To konieczność, która wynika z braku wystarczającej liczby dogodnych połączeń.

Komentarz do ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej

Przywrócenie autobusów na nierentowne trasy jest celem ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, która weszła w życie 18 lipca 2019 r. W tym roku na dofinansowanie nowych połączeń rząd zapowiedział 300 mln zł, w kolejnych latach kwota wzrośnie do 800 mln zł. Pieniądze przeznaczone są na przewozy autobusowe o charakterze użyteczności publicznej, z wyłączeniem komunikacji miejskiej. Nowe połączenia autobusowe pojawią się od 1 września.

Przywrócenie połączeń na lokalnych trasach daje mieszkańcom większe możliwości wyboru szkoły czy miejsca pracy, umożliwia załatwienie codziennych spraw w pobliskiej gminie czy mieście. Pozbawieni dostępu do komunikacji zbiorowej mieszkańcy mogli albo polegać wyłącznie na sobie albo skazani byli na wykluczenie społeczne. Dziś dla co trzeciej osoby nie ma połączeń na interesujących trasach. Jeśli istnieją, wymagają przesiadek, czasu lub są w niedogodnych porach.

Od nowego roku nastąpi ogromna podwyżka kary za jazdę samochodem bez ważnej obowiązkowej polisy OC. Karę trzeba często zapłacić bo nie mamy świadomości, że używane auto kupujemy bez polisy. Kliknij w ten tekst a poznasz szczegóły, w tym rady eksperta.

Według Ministra Infrastruktury od 10 do 14 mln Polaków mieszka w miejscach wykluczonych komunikacyjnie, a 30 proc. sołectw nie jest włączona w system transportu zbiorowego.
Rządowe fundusze przeznaczone są dla połączeń, które nie działają od co najmniej 3 miesięcy przed wejściem ustawy w życie oraz dla tych, na które umowy zostaną podpisane po wejściu ustawy w życie. Na dopłaty do danej linii komunikacyjnej z kasy samorządu terytorialnego ma trafić nie mniej niż 10 proc. środków własnych.

Petr Susen, Head of Operation w Busradar.pl

A może polubisz nas na Facebooku? Po co? Dostaniesz zawsze na swoją oś czasu zwiastun każdego naszego ciekawego materiału. Kliknij, przejdź na nasz fanpage i tam kliknij "polub". DZIĘKUJEMY!