PKN Orlen postawi pięć kolejnych stacji tankowania wodoru. "Wiemy, że to przyszłość motoryzacji"

Pierwsza mobilna stacja tankowania wodoru została uruchomiona przez Orlen w czerwcu bieżącego roku. Znajduje się ona w zajezdni MPK Kraków, gdzie testowany jest zeroemisyjny autobus miejski. Wodór dostarcza tam "bateriowóz", czyli kontener, w którym mieści się do 400 kg wodoru. Taka ilość pozwala na zatankowanie autobusu około 11 razy. Zasięg pojazdu na pełnym baku szacowany jest na około 350 kilometrów.

Autobusy wodorowe napędzane są silnikami elektrycznymi, lecz wyróżnia je to, że energia do ich działania powstaje w ogniwach paliwowych podczas utleniania wodoru. Jedynym efektem ubocznym tego procesu jest para wodna, dlatego też pojazdy te nazywane są zeroemisyjnymi.

W środę PKN Orlen poinformował o nowych planach inwestycyjnych dotyczących stacji wodorowych. W połowie 2025 roku nowe obiekty mają zostać uruchomione w Warszawie, Gorzowie Wielkopolskim, Krakowie, Bielsku-Białej oraz Pile.

Budujemy nowoczesną gospodarkę wodorową w Europie. Nasz projekt znalazł się w prestiżowym gronie 24 europejskich przedsięwzięć objętych dofinansowaniem wspierającym rozwój infrastruktury paliw alternatywnych. To potwierdza, że ścieżka wyznaczona przez naszą strategię wodorową jest właściwym kierunkiem rozwoju zrównoważonego biznesu. Nie zwalniamy tempa, bo wiemy, że wodór to przyszłość motoryzacji. Intensyfikujemy prace związane z jego wdrażaniem w transporcie, wzmacniając w ten sposób naszą pozycję na europejskim rynku. Budujemy kolejne stacje tankowania wodoru, równolegle nawiązując współpracę z samorządami i miejskimi spółkami komunikacyjnymi, które będą potencjalnymi odbiorcami tego przyjaznego środowisku paliwa - przekazał Daniel Obajtek.

Strategia Grupy Orlen zakłada wybudowanie do 2030 roku ponad 100 stacji wodorowych w Europie Środkowej (ok. 57 w Polsce, 28 w Czechach i 26 na Słowacji). Plany zakładają również, że w przyszłym roku dwie takie stacje zostaną uruchomione w Poznaniu i Katowicach. Łącznie koncern zamierza zainwestować 7,4 mld złotych w wodór niskoemisyjny oraz zeroemisyjny.