Zmiany w PKP Cargo. Pracownicy bez reprezentanta w zarządzie

W poniedziałek akcjonariusze PKP Cargo zdecydowali o usunięciu z zapisów statutu postanowienia, które umożliwiało pracownikom wybór jednego członka zarządu spośród zgłoszonych przez nich kandydatów. Zamiast tego, pracownicy będą teraz mogli powołać jedynie jednego przedstawiciela do rady nadzorczej, co stanowi znaczną redukcję w porównaniu do wcześniejszej liczby trzech przedstawicieli.

Dodatkowo, zmieniono przepisy dotyczące liczby członków zarządu. Teraz zarząd może składać się z jednego do sześciu członków, podczas gdy wcześniej limit wynosił od jednego do pięciu. Te decyzje mają na celu dostosowanie struktury zarządu do aktualnych potrzeb spółki.

Walne zgromadzenie przyniosło również zmiany personalne w radzie nadzorczej. Grzegorz Lato, zgłoszony przez Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych PZU, został mianowany nowym członkiem rady. Wraz z jego powołaniem, z rady odwołano Izabelę Wojtyczkę, co również było wynikiem wniosku TFI PZU.

Grzegorz Lato, według informacji dostępnych na stronie spółki, od 2023 roku pełni funkcję prezesa zarządu firmy Masfalt Sp. z o.o., jednego z czołowych producentów mieszanek mineralno-asfaltowych w Polsce. Izabela Wojtyczka była członkiem rady nadzorczej PKP Cargo od lipca 2020 roku.

W pierwszym półroczu bieżącego roku Grupa PKP Cargo odnotowała przychody z działalności operacyjnej na poziomie ponad 2,3 miliarda złotych, przy jednoczesnej stracie netto wynoszącej 453,1 miliona złotych. Spółka wskazuje, że główną przyczyną tych wyników był spadek przychodów z umów z klientami.

Dla porównania, w analogicznym okresie ubiegłego roku, przychody z działalności operacyjnej wyniosły ponad 2,9 miliarda złotych, a zysk z działalności operacyjnej osiągnął poziom 221,5 miliona złotych, przy zysku netto wynoszącym 109,7 miliona złotych.

Według danych Urzędu Transportu Kolejowego, udział PKP Cargo w rynku kolejowym według masy przewiezionych towarów zmniejszył się z 31,56 proc. w poprzednim roku do 27,54 proc. w okresie od stycznia do sierpnia bieżącego roku.

PKP Cargo jest największym przewoźnikiem towarowym w Polsce, oferującym kompleksowe usługi logistyczne, które obejmują transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Spółka prowadzi samodzielne przewozy towarowe nie tylko w Polsce, ale także w Czechach, Słowacji, Niemczech, Austrii, Holandii, Węgrzech, Litwie i Słowenii. Największym akcjonariuszem PKP Cargo pozostaje spółka PKP SA, posiadająca 33,01 proc. akcji.

Grupa Kapitałowa PKP Cargo w restrukturyzacji składa się z PKP Cargo jako podmiotu dominującego oraz 20 spółek zależnych. Dodatkowo, Grupa posiada udziały w dwóch podmiotach stowarzyszonych oraz jednym wspólnym przedsięwzięciu.

W lipcu tego roku, sąd rejonowy w Warszawie rozpoczął postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo, w ramach którego zdecydowano o otwarciu postępowania sanacyjnego. W odpowiedzi na trudną sytuację finansową, zarząd PKP Cargo postanowił o przeprowadzeniu zwolnień grupowych, które mogą objąć do 30 proc. zatrudnionych, czyli około 4142 pracowników z różnych grup zawodowych.

źródło: PAP

Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Strefę Biznesu codziennie. Obserwuj StrefaBiznesu.pl!