Spis treści
Dobre wyniki finansowe i przeładunkowe czołowych portów
Polskie porty morskie to fundament Polskiej gospodarki, są istotnym węzłem logistycznym i przede wszystkim bramą na świat dla polskiej przedsiębiorczości. Skuteczność rozwoju polskich portów morskich to przede wszystkim jasna wizja działania, konsekwencja realizacji naszego planu oraz wsparcie rządu. Nie bez powodu w obecnym budżecie przeznaczyliśmy rekordową kwotę ponad 2 mld zł na wsparcie inwestycji związanych z rozwojem gospodarki morskiej, podkreślił minister Dariusz Klimczak.
W ubiegłym roku udało się osiągnąć rekordowe wyniki finansowe i operacyjne. Zysk netto największych obiektów wzrósł o 26 proc. r/r, łącznie wartość wyniosła ponad 551,7 mln zł. Port w Gdańsku poprawił się o 24 proc. ze wzrostem o 51,7 mln zł, a Port Gdynia zwiększył zysk o 32 proc. - 34,2 mln zł. Pochwalić można również Port Szczecin-Świnoujście - z dodatkowym 27,3 mln zł (23 proc.).
To są bardzo dobre wyniki finansowe, które pokazują, że racjonalne zarządzanie i profesjonalna kadra przynoszą wymierne efekty, stwierdził wiceminister Arkadiusz Marchewka.
Resort przypomniał, że ubiegły rok to także wzrosty przeładunków kontenerowych - rekordowe 3 270 784 TEU (wzrost o ponad 9 proc. r/r).
Utrzymać tempo rozwoju i zawiesić poprzeczkę wyżej
Budżet na obecny rok zakłada zabezpieczenie ponad 2 mld zł na inwestycję w gospodarkę morską. W planach jest budowa Głębokowodnego Terminala Kontenerowego w Świnoujściu, którego realizacja znajduje się obecnie w fazie prac przygotowawczych. Port Gdańsk dalej rozwija się w obszarze przeładunku zbóż, na nadbrzeżach Wiślanym i Szczecińskim powstanie 9 nowych magazynów, które zwiększą pojemność do 152 tys. rocznie.
Inwestycje obejmą również budowę infrastruktury do realizacji terminala regazyfikacyjnego FSRU w gdańskim porcie i dalsze prace nad drogą wodną łączącą Zalew Wiślany i Zatokę Gdańską.
Biznes
Nie bez znaczenia jest dostęp do pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce, mającej powstać w gminie Choczewo. W ramach projektu resort realizuje budowę Marine Off-Loading Facility, czyli konstrukcji pozwalającej na rozładunek ciężkich i ponadnormatywnych ładunków.
W tym roku modernizowane będą jeszcze: linia kolejowa nr 230 (odcinek Wejherowo-Choczewo), linia kolejowa nr 229 (odcinek Lębork-Łeba), nowa droga krajowa łącząca elektrownię z węzłem Łęczyce na ekspresówce S6.
Źródła: PAP/MI
