Spis treści
Współpraca lotnisk cywilnych i wojskowych
W zeszłym tygodniu wiceminister infrastruktury Maciej Lasek poinformował o trwających rozmowach z Ministerstwem Obrony Narodowej dotyczących podwójnego wykorzystania polskich lotnisk. Jak zaznaczył, "15 polskich lotnisk cywilnych to jest drugie tyle, ile mamy lotnisk wojskowych". To pokazuje, jak ważne jest elastyczne podejście do infrastruktury lotniskowej w Polsce.
Lasek wyjaśnił, że w części wojskowej mogłyby działać huby transportowe, punkty ewakuacji, punkty pomocy czy hub cargo. Wskazał, że na lotnisku w Rzeszowie trwa rozbudowa, a na lotniskach w Katowicach i we Wrocławiu powstaje "hub cargo, wraz z bocznicą kolejową, z zapasami paliwa". To wszystko ma na celu zwiększenie możliwości operacyjnych w czasie zagrożenia.
Znaczenie lotnisk dla bezpieczeństwa
Podczas konferencji prasowej, Władysław Kosiniak-Kamysz podkreślił, że "każde lotnisko musi być w jakiś sposób dostosowane i przystosowane do zdolności współpracy, operowania z wojskiem". Wskazał na przykład lotniska w Krakowie, gdzie znajduje się baza lotnicza i lotnisko cywilne, oraz lotniska Chopina w Warszawie, które również pełni funkcję portu wojskowego.
Kosiniak-Kamysz zwrócił uwagę na strategiczne znaczenie lotniska Rzeszów-Jasionka, które odgrywa kluczową rolę w dostarczaniu wsparcia dla Ukrainy. Bez tego lotniska, jak podkreślił, "nie byłoby walczącej Ukrainy od trzech lat". To pokazuje, jak istotne jest posiadanie infrastruktury lotniskowej zdolnej do obsługi zarówno cywilnych, jak i wojskowych operacji.
Centralny Port Komunikacyjny i infrastruktura drogowa
Szef MON podkreślił również znaczenie Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) dla bezpieczeństwa kraju. "Wydana decyzja lokalizacyjna (ws. CPK - PAP), działania, które zostały podjęte, to ma też ogromne znaczenie dla rozbudowy zdolności operacyjnych wojsk własnych i sojuszniczych" - ocenił. CPK ma stać się kluczowym elementem infrastruktury, który zwiększy możliwości operacyjne wojska.
Dodatkowo, Kosiniak-Kamysz poinformował o powołaniu zespołu ds. rozwoju infrastruktury, który ma opracować "Raport w ramach Paktu dla Bezpieczeństwa Polski – Pomorze Środkowe". Współpraca z samorządowcami i ekspertami ma na celu realizację kluczowych inwestycji, takich jak Droga Czerwona, która ma poprawić połączenia drogowe z portem Gdynia i lotniskiem w Gdańsku.
Kluczowe inwestycje infrastrukturalne
Doradca szefa MON, Maciej Samsonowicz, zaprezentował listę inwestycji drogowych wybranych przez specjalny zespół. Wskazał na kluczowe przedsięwzięcia do natychmiastowej realizacji, wśród nich Drogę Czerwoną oraz Estakadę Kwiatkowskiego, na której z powodu złego stanu technicznego obowiązuje zakaz ruchu samochodów ciężarowych powyżej 10 ton.
Trasa Kwiatkowskiego, będąca połączeniem drogowym z Portem Gdynia, ma ograniczoną nośność i nie zapewnia dogodnego połączenia dla ruchu ciężkiego. Droga Czerwona, która ma odciążyć estakadę, ma powstać w standardzie wymaganym dla drogowej sieci TEN-T. Ministerstwo Infrastruktury planuje ogłoszenie przetargu na jej budowę w 2026 roku, pod warunkiem braku odwołań od decyzji środowiskowej.
Wspólne działania na rzecz bezpieczeństwa
Minister finansów Andrzej Domański oraz minister infrastruktury Dariusz Klimczak wspólnie z innymi przedstawicielami rządu podejmują działania mające na celu jak najszybsze zrealizowanie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych. Współpraca między resortami ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa kraju poprzez rozwój infrastruktury lotniskowej i drogowej.
Źródło: PAP
