Kierowców czekają podwyżki, już nie ma odwrotu

Ministerstwo Infrastruktury rozpoczęło prace nad zmianami w opłatach za przeglądy techniczne pojazdów. Mają one na celu dostosowanie stawek do rzeczywistych kosztów przeprowadzania badań technicznych. Obecna cena przeglądu samochodu osobowego wynosi 98 zł, a pojazdu z instalacją gazową - 162 zł. Stawki te nie były aktualizowane od 2004 roku, co zdaniem wielu ekspertów jest nieadekwatne do obecnych realiów gospodarczych.

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP od dłuższego czasu domaga się zmian w opłatach za przeglądy techniczne. Organizacja postuluje, aby opłata została ustalona na poziomie 260 zł i była corocznie waloryzowana.

Artur Sałata, wiceprezes SITK, zaproponował, aby koszt przeglądu stanowił 10 proc. płacy minimalnej. Przy takim rozwiązaniu, w tym roku kierowcy płaciliby za niego 466 zł.

Od stycznia br. minimalne wynagrodzenie w Polsce wynosi 4666 zł brutto. Dla porównania, w 2004 roku, kiedy ustalano obecne stawki, płaca minimalna była równa 824 zł brutto.

Opłata za przegląd stanowiła 11,9 proc. najniższej krajowej. Wprowadzono ją na mocy rozporządzenia, które od tamtego czasu nie było nowelizowane. Tymczasem koszty prowadzenia działalności oraz płace minimalne znacząco się zwiększyły. Gdyby cena przeglądów wzrosła proporcjonalnie do tej wartości, dziś wynosiłaby 505 zł.

Jednym z kluczowych elementów nowego projektu jest wprowadzenie wyższych stawek za przeglądy dla właścicieli pojazdów, którzy spóźnią się z ich wykonaniem. Opóźnienie o tydzień spowoduje wzrost opłaty o 100 proc., po trzech tygodniach stawka wzrośnie o 200 proc., a po 90 dniach opóźnienia opłata będzie wyższa o 300 proc. w porównaniu do standardowej.

Ministerstwo Infrastruktury planuje również umożliwić wcześniejsze wykonanie przeglądu o 30 dni, co wydłużyłoby jego ważność o dodatkowy miesiąc.

Większość samochodów musi być badana co roku, zwłaszcza starsze modele. Nowe auta osobowe o masie do 3,5 tony oraz nowe motocykle muszą przejść pierwsze badanie techniczne przed upływem trzech lat od daty pierwszej rejestracji, a kolejne po dwóch latach. Po pięciu latach od pierwszej rejestracji, badanie techniczne musi zacząć być przeprowadzane co roku.

Niektóre pojazdy, niezależnie od wieku, muszą przechodzić przegląd co roku. Należą do nich te z instalacją gazową LPG, taksówki osobowe, pojazdy uprzywilejowane oraz samochody wykorzystywane w szkołach nauki jazdy. Pojazdy zabytkowe podlegają przeglądowi technicznemu tylko wtedy, gdy są używane do celów zarobkowych.