Koniec produkcji Opla Astry w Gliwicach. Ostatni samochód wyjedzie z fabryki na dniach

Po 23 latach fabryka Opla w Gliwicach przestanie produkować Astry. Ostatni egzemplarz piątej generacji tego modelu wyjedzie we wtorek, 30 listopada - poinformowała "Gazeta Wyborcza". Produkcja kolejnej odsłony Astry zostanie natomiast przeniesiona do Niemiec.

Na początku października tego roku informowaliśmy, że z gliwickiego zakładu wyjechał 500-tysięczny Opel Astra obecnej generacji (jego produkcja rozpoczęła się w 2015). Była to ostatnia okrągła cyfra na liczniku tej fabryki samochodów osobowych.

Od czasu uruchomienia produkcji w Gliwicach, która nastąpiła 31 sierpnia 1998 roku, udało się wyprodukować ok. 2,5 mln egzemplarzy Astry.

Przypomnijmy, że na początku kwietnia przyszłego roku, w nowej gliwickiej fabryce, która powstała obok zamykanego zakładu, rozpocznie się produkcja samochodów dostawczych. To tu będą powstawały auta takich marek jak Opel Movano, Peugeot Boxer czy Citroen Jumper. Wówczas pracę będą prowadzone na jedną zmianę. Później - w sierpniu - na dwie, z kolei trzy zmiany zapowiedziano na jesień 2022, a konkretnie przełom października i listopada. W założeniu, zakład rocznie ma opuszczać ok. 100 tys. pojazdów.

Decyzja o rozpoczęciu produkcji samochodów dostawczych w Gliwicach zapadła już pod koniec 2018 roku. Powód? Grupa Stellantis chce wzmocnić swój udział w europejskim rynku.

Warto nadmienić, że na początku przyszłego roku do życia zostanie powołana nowa spółka - Stellantis Gliwice. W jej skład wejdą: nowo budowana fabryka dużych samochodów dostawczych w Gliwicach, fabryka silników Pure Tech w Tychach oraz Centra Usług Wspólnych w Gliwicach i Tychach.