Chopin

Mamy mocne miejsce na lotniczej mapie Polski, mówią szefowie działającego już od pół dekady Mazowieckiego Portu Lotniczego. Dodają, że lotnisko to posiada pełną infrastrukturę i ma ogromny potencjał. W bieżącym roku obsłuży ponad 3 miliony pasażerów i jest gotowe na dwukrotne zwiększenie przepustowości, co wymaga rozbudowy, na którą jest przygotowane. Jedynym problemem jest uzyskanie zgody na finansowanie.

Ma prawie 63 metry długości, jest o ponad sześć metrów dłuższy od każdego z ośmiu 787-8 używanych dotychczas przez polskiego przewoźnika narodowego i zabiera na pokład 294 pasażerów. To o 42 więcej niż mniejsza wersja 787-8, co oznacza, że Dreamliner 787-9, który wchodzi właśnie do służby Polskich Linii Lotniczych LOT zabierze o jedną piątą pasażerów więcej.

W związku z rozwojem połączeń lotniczych, w tym tras międzykontynentalnych i poza strefę Schengen, warszawskie lotnisko rozbudowało strefę kontroli paszportowej. Od 28 czerwca na poziomie odlotów do dyspozycji podróżnych jest 18 stanowisk.

Lotnisko Chopina przedstawiło dane za grudzień. Obsłużonych 224 tys. pasażerów, co oznacza spadek o 83,9 proc. w porównaniu do grudnia 2019 roku.

- Musimy zatrzymać haniebne i bezsensowne akcje zwalniania ludzi w spółce, która dostała w zeszłym roku 3 mld zł na utrzymanie pracowników- mówił Dariusz Joński, KO podczas konferencji poświęconej zwolnieniom pracowników w PLL LOT. - Kontrolami poselskimi i komisjami chcemy zahamować decyzje prezesa LOT-u o wyrzuceniu ludzi na bruk- zapowiedział.

Polskie Linie Lotniczych LOT poinformowały związki zawodowe o spowodowanych złą sytuacją finansową spółki planowanych zwolnieniach grupowych - podało tvn24.pl. Według informacji portalu zwolnienia mają dotyczyć nie więcej niż 300 osób.

Komisja Europejska dała Polsce zielone światło na wsparcie LOT-u prawie trzema miliardami zł. Narodowy przewoźnik znalazł się w związku z pandemią w bardzo trudnym położeniu.

Polskie Linie Lotnicze LOT przedłużają ważność wszystkich voucherów elektronicznych do 24 miesięcy. Wszystko przez "niestabilną sytuacją epidemiczną i zmieniającymi się obostrzeniami administracyjnymi w poszczególnych krajach".

We wrześniu 2020 roku z usług stołecznego portu skorzystało 482 tys. pasażerów, o 74,3 proc. mniej w porównaniu do września 2019. Z kolei jeżeli chodzi o pasażerskie operacje lotnicze, to tutaj spadek wynosi ponad 60 proc.

Lotniska w Polsce z trudem dźwigają się po największym załamaniu lotów – a co za tym idzie przychodów - w całej swej historii. Sierpień był lepszy od lipca, gdy wiele linii wróciło do latania po trwającej od marca przerwie. Raport Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) za ostatni tydzień wakacji pokazał spadek liczby operacji wykonanych na polskich lotniskach o 47 proc. w stosunku do tego samego okresu 2019 r. W lipcu te spadki przekraczały 60 proc., poprawa jest zatem znaczna. Ale optymizm związany z powrotem połączeń i głodnych podróży pasażerów miesza się z niepokojem wzmaganym przez nieustępującą pandemię, a przede wszystkim nowe zakazy wprowadzane przez polski rząd. Porty lotnicze z coraz większą niecierpliwością czekają też na blisko 143 mln zł wsparcia obiecanego przez władzę jeszcze w maju.

W I kwartale 2020 r. polskie lotniska obsłużyły niecałe 8 mln pasażerów, czyli o 15 proc. mniej niż w pierwszym kwartale 2019 roku - wynika z raportu ULC. Wszystko przez koronawirusa, który uziemił na długi czas przeloty pasażerskie.

Na takie wiadomości czekają rodziny w Polsce i na Wyspach Brytyjskich. Ryanair podał w piątek, 12 czerwca 2020 r., że uruchamia aż 79 tras na linii Polska - Wielka Brytania i Irlandia. Można już kupować bilety.

- Chciałbym, aby CPK służył rozwojowi Europy, ale poprzez rozwój Polski. To dla nas wielka szansa o dalekosiężnym charakterze- powiedział prezydent Andrzej Duda podczas konferencji „Centralny Port Komunikacyjny. Od słów do czynów”.- Jesteśmy narodem zwycięzców i damy radę- dodał. - Naszą wielką szansa polega na wejściu w wielkie programy inwestycyjne- mówił premier Mateusz Morawiecki.

"LOT do domu" to akcja, którą w zeszłym tygodniu ogłosił premier Mateusz Morawiecki, aby Polacy mogli wrócić do kraju w bezpiecznych warunkach. Okazało się, że w pierwszych dniach na lotnisku w Warszawie tłoczyli się jak śledzie. Nie stosowano żadnych zasad ochrony przed rozprzestrzenianiem wirusa. Jak tłumaczy AIP rzecznik LOT, Ilość osób która się zgłosiła i jest chętna do powrotu jest bardzo duża- mówi. W czwartek sytuacja już się poprawiła.

Komornik nie ma uprawnień, które są wskazane w ustawie o dokumentach paszportowych. Tego typu kroki mogą podjąć sądy lub inne organy postępowania w określonych sprawach. Decyzję o odmowie lub o unieważnieniu podejmuje wojewoda. Można się od niej odwołać do Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji. Wówczas warto zaznaczyć, że nie zostały uwzględnione wszystkie okoliczności. Ponadto, mimo przesłanek uzasadniających odmowę wydania dokumentu, konsul może pozytywnie rozpatrzeć wniosek o paszport tymczasowy.

30 lipca br. Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) podjął decyzję, która zwiększa szanse podróżnych na dotarcie do celu, nawet jeśli ich lot zostanie odwołany lub znacznie opóźniony.

Polska dopiero planuje swój centralny port komunikacyjny, a Turcja już go otworzyła. Nowe lotnisko w Stambule, które zastąpiło stary port im. Ataturka, ma się stać najwiekszym portem lotniczym na świecie i obsługiwać 200 mln pasażerów rocznie. Gospodarzem na lotnisku są linie Turkish Airlines, które rzucają wyzwanie konkurencji nie tylko w regionie, ale i na całym globie.

Na lotnisku Warszawa-babice zaprezentowano lot pierwszego seryjnie produkowany samolot elektryczny. Był to jedyny jak dotąd lot Pipistrel Apha Electro organizowany w Polsce.

Samoloty Ryanair Sun nie będą już latać w Polsce. Firma zmienia nazwę linii na Buzz i startuje z nią od jesieni.

Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego zamknęła przestrzeń powietrzną nad Europą dla wszystkich samolotów Boeing 737-8 MAX. Polskie Linie Lotnicze LOT zdecydowały o tymczasowym zawieszeniu wykonywania lotów tymi maszynami. Występujące zakłócenia lotów są uznawane za zdarzenia nadzwyczajne i nie uprawniają pasażerów do odszkodowania. Co dalej?

Dynamiczny, dwucyfrowy wzrost polskiego rynku lotniczego cargo w ciągu ostatnich  2-3 lat, wskazuje na potrzebę inwestowania w infrastrukturę naziemną, a szczególnie lotnisko centralne w Warszawie.

Ekspert wskazuje, że konieczne jest jak najszybsze rozwianie niepewności odnośnie Brexitu. Brak umowy dotyczącej lotnictwa może przynieść skutki ekonomiczne oraz negatywnie wpłynąć na pasażerów.