Orlen: blisko 9 mln euro unijnego wsparcia na międzynarodowy projekt wodorowy HySPARK

"Projekt HySPARK, realizowany przez Orlen i międzynarodowe konsorcjum składające się z 17 partnerów, uzyskał jako pierwszy w Polsce finansowanie z unijnego programu Clean Hydrogen Partnership" - ogłosił koncern we wtorek.

Zgodnie z przekazanymi informacjami, przyznane środki, w wysokości blisko 9 mln euro, przeznaczone będą na produkcję pojazdów wodorowych oraz ich testowanie, które obejmie Lotnisko Chopina w Warszawie oraz komunikację miejską stolicy.

W ramach projektu HySPARK - Hydrogen Solutions for European Airports & Regional Kinetics, zostaną wyprodukowane "innowacyjne pojazdy wodorowe". Paliwo do ich napędzania będzie dostarczane z hubu koncernu we Włocławku, a stacja tankowania pojazdów powstanie przy Lotnisku Chopina w Warszawie do roku 2026, dzięki wsparciu z europejskiego programu CEF Transport AFIF Clean Cities faza II. Dostawcami pojazdów będą firma ARTHUR BUS (autobusy), Quantron (ciągniki wodorowe) oraz włoska firma ATENA (wózki obsługi naziemnej). Użytkownikami tych pojazdów będą Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie, LS Airport Services oraz Orlen.

Grzegorz Jóźwiak, dyrektor Biura Technologii Wodorowych i Paliw Syntetycznych, podkreślił rolę wodoru jako bezpiecznego i alternatywnego źródła energii, kluczowego dla transformacji, zwłaszcza w sektorze transportu. Wspomniał również o korzystaniu z autobusów napędzanych wodorem przez kilka samorządów w Polsce oraz o pierwszej ogólnodostępnej stacji wodorowej Orlenu w Poznaniu dla samochodów osobowych. Zapowiedział także przyszłe testy pojazdów na Lotnisku Chopina i w warszawskiej komunikacji miejskiej.

Projekt HySPARK zakłada współpracę 17 partnerów z pięciu krajów (Polska, Niemcy, Włochy, Irlandia, Wielka Brytania), mających na celu stworzenie rynku dystrybucji wodoru w Polsce Centralnej. Koordynacją przedsięwzięcia zajmie się Orlen w zakresie biznesowym, natomiast w obszarze administracyjnym i badawczo-rozwojowym - Instytut Energetyki – Państwowy Instytut Badawczy.

Prof. Jakub Kupecki, dyrektor IEN-PIB, opisał HySPARK jako unikatowe przedsięwzięcie łączące kluczowe kompetencje potrzebne do realizacji celów Polskiej Strategii Wodorowej. Podkreślił, że działania konsorcjum przyczynią się do dekarbonizacji transportu, a wyniki projektu mogą stanowić model do naśladowania w innych aglomeracjach miejskich.

Orlen przypomniał, że HySPARK powstał w ramach działalności Klastra Mazowieckiej Doliny Wodorowej, skupiającego 48 partnerów, w tym instytuty badawcze, uczelnie wyższe oraz przedsiębiorstwa. Celem klastra jest stworzenie regionalnego ekosystemu wodorowego na Mazowszu, łączącego producentów wodoru z dostawcami technologii i użytkownikami końcowymi.

Koncern planuje do 2030 roku rozbudowę sieci ponad 100 stacji tankowania wodoru oraz produkcję ponad 130 tys. ton odnawialnego wodoru rocznie, wspierając tym samym zielone inwestycje, takie jak energetyka wiatrowa, fotowoltaika, biogaz, biopaliwa, elektromobilność i zielony wodór.

Grupa Orlen, będąca multienergetycznym koncernem, rozwija również segmenty wydobywczy, petrochemiczny i odnawialnych źródeł energii, a także planuje wejście w energetykę jądrową z uruchomieniem małego reaktora jądrowego SMR do 2030 roku.

Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Strefę Biznesu codziennie. Obserwuj StrefaBiznesu.pl!