Spis treści
Zmiana wykonawcy budowy. W tle nowe metodyki
Pierwszy raz wykonawcę obwodnicy Zatora wyłoniono we wrześniu 2024 r., miała nim być Skanska. - Od tego rozstrzygnięcia odwołali się wszyscy uczestnicy postępowania, również Skanska, która je wygrała. Po zapoznaniu się z argumentami zdecydowaliśmy się na unieważnienie wyników wyboru i ponowną weryfikację złożonej dokumentacji – powiedział Michna.
Ponowny wybór wyłonił konsorcjum firm Strabag Infrastruktura Południe i Strabag, tu jednak też wpłynęły odwołania. Zostały oddalone i po kontroli dokumentów ma zostać podpisana umowa. Koszt budowy trasy to 76,2 mln zł. W tym przypadku nie zastosowano przetargu nieograniczonego, a dialog konkurencyjny.
Inwestycja ma wykorzystać metodykę BIM (Building Information Modeling), która zarządza informacją. Od projektu przez realizację po odbiór prac, a następnie utrzymanie i zarządzanie obiektu, wykorzystywane jest wspólne środowisko danych oraz trójwymiarowe, cyfrowe modele obiektów budowlanych.
- Pracowaliśmy nad uproszczeniem i automatyzacją niektórych procedur kontraktowych, żeby usprawnić przepływ informacji. Dzięki BIM chcemy nimi skutecznie zarządzać - przyznał przedstawiciel GDDKiA.
Nie tylko obwodnica, pojawią się przejścia i okoliczne szosy
Obwodnica będzie pierwszą drogową inwestycją w małopolskim oddziale, gdzie zastosuje się Elektroniczny Dziennik Budowy. Droga będzie liczyć 2,1 km długości - od ronda na skrzyżowaniu DK44 i DW781 do stacji paliw na ul. Wadowickiej przy DK28. Odcinek będzie jednojezdniowy, klasy GP, czyli będzie drogą główną ruchu przyspieszonego (jeden pas w każdym kierunku).
Dla przypomnienia - DK28 biegnie od zachodniej części Małopolski po przygraniczną Medykę.
W planach są również powstanie nowych szos gminnych i przebudowa infrastruktur technicznych, np. wodnej, gazowej i elektroenergetycznej. Dla mieszkańców zostaną udostępnione dwa przejścia podziemne dla ruchu pieszego i rowerowego, sztuczne mokradła, ekrany akustyczne, pojawią się przepusty dla zwierząt.
Biznes
Realizacja obwodnicy odbędzie się w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Przewidywany czas budowy: 2025-2027.
Źródło:
