AUTOBUS NISKOEMISYJNY

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) obchodzi jubileusz dziesięciolecia. Jak w tym czasie ewaluował system wspierania przedsięwzięć innowacyjnych – od prostych dotacji po kreowanie projektów, których celem jest kompleksowe rozwiązywania problemów łącznie z budową rynku dla nowych produktów, np. elektrobusów – rozmawiamy z Dyrektorem NCBiR, prof. dr. hab. inż. Maciejem Chorowskim.

Zeroemisyjny, lekki, zwrotny, łatwy w prowadzeniu i niskopodłogowy jest odpowiedzią na potrzeby organizatorów i operatorów publicznego transportu zbiorowego. Produkt odpowiada zwłaszcza na zapotrzebowanie samorządów, które obsługują transport miejski i podmiejski, w tym także są zobligowane do zapewnienia transportu szkolnego.

- Niewielka jest szansa na osiągnięcie w 2025 roku zapowiadanego w rządowych dokumentach celu miliona pojazdów elektrycznych - ostrzega NIK po kontroli. Elektromobilność w Polsce jest na etapie początkowym, mimo upływu czterech lat od zaprezentowania wizji jej rozwoju- uważa Najwyższa Izba Kontroli.

- Spółki powiązane z braćmi Szumowskich od początku rządu Beaty Szydło do dzisiaj otrzymały 200 mln zł z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju - ogłosił poseł Michał Szczerba z Koalicji Obywatelskiej. Z kolei resort zdrowia oświadczył, że będzie domagał się sprostowania od "Gazety Wyborczej" za "niesprawdzone informacje w artykule" o zakupie maseczek.

Wrocławska firma Biotts SA rozpoczyna prace nad innowacyjną postacią leku przeciwcukrzycowego. Specyfik będzie przenikał do krwiobiegu przez skórę. Czy nowa droga podawania leków zastąpi z czasem tabletki, które chorzy na cukrzycę przyjmują nawet kilka razy dziennie? Jeśli tak się stanie, można mówić nawet o przełomie.

Producenci motoryzacyjni prognozują, że auta elektryczne będą chętniej kupowane niż te z tradycyjnym napędem. Polscy przedstawiciele branży spodziewają się przełomu za dekadę.

W czwartek na Stadionie PGE Narodowym w Warszawie wystartowało Global e-Mobility Forum. Największa międzynarodowa konferencja poświęcona elektromobilności. - Forum pokazuje, że Polska elektromobilność osiągnęła ten etap gdzie możemy pokazywać nasze dokonania i dzielić się nimi- mówi AIP przedstawiciel Ministerstwa klimatu.

We wtorek 19 listopada zakończył się cykl spotkań NCBR dla Firm – wsparcie przedsiębiorców z POIR. -Dzisiaj odbyło się ostatnie spotkanie informacyjne dla przedsiębiorców z cyklu NCBR dla Firm na którym przedsiębiorcy mogą zdobyć wiedzę i umiejętności, które będą przydatne do aplikacji wniosków w ramach programu „Szybka Ścieżka”- mówi AIP ekspert NCBR.

W Warszawie odbyło się kolejne spotkanie z serii NCBR dla firm- wsparcie przedsiębiorców z POIR. Podczas warsztatów uczestnicy zdobywają wiedzę dotyczącą aplikowania o dofinansowanie projektów badawczo- rozwojowych, w tym m.in. jak zdobyć środki w ramach trwającego naboru wniosków w konkursie NCBR Szybka Ścieżka. -Czym innym jest wiedza którą możemy sobie znaleźć i przeczytać w internecie a czym innym jest wiedza, która jest przedstawiana i tłumaczona- zachęca ekspert.

Przedsiębiorcy oraz naukowcy z Mazowsza na warsztatach zorganizowanych przez Narodowego Centrum Badań i Rozwoju mogli się dowiedzieć jak aplikować o dofinansowanie na realizację projektów właśnie z NCBR. - Do wydania do końca roku mamy 1,1 mld zł ze środków Unii Europejskiej i chcemy te pieniądze alokować u polskich przedsiębiorców- zachęca ekspert NCBR.

Burmistrz czy prezydent miasta w elektrycznym samochodzie, autobusy napędzane energią elektryczną czy także pojazdy komunalne – to nie surrealistyczna wizja przyszłości, a obraz polskich samorządów już za dwa lata, a być może już wcześniej. Jak będą wyglądać ulice polskich samorządów? Kiedy możemy spodziewać się na ulicach pierwszych elektrycznych urzędowych samochodów?

Jak aplikować o dofinansowanie na realizację projektów z NCBR w ramach konkursu Ścieżka dla Mazowsza oraz Szybka Ścieżka mogli się dowiedzieć przedsiębiorcy oraz naukowcy na warsztatach NCBR. - Podczas spotkań przedsiębiorcy dowiedzą się jak wypełnić wniosek, jak go przygotować, jak go opisać oraz jakie warunki muszą zostać spełnione- mówi AIP ekspert NCBR.

Niestety w samym momencie uruchomienia projektu dotyczącego elektroujemności, rowery się tam nie znalazły, nad czym zresztą bardzo ubolewaliśmy- mówi AIP Krzysztof Dylewski, prezes Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego.

Floty sharingowe w Polsce liczą łącznie już 37 tys. pojazdów – rowerów, hulajnóg, skuterów i aut, wypożyczanych przez smartfona. Usługi shared mobility dotarły do 71 miast, a możliwość korzystania z nich ma potencjalnie 11,5 mln osób. •Najszybszy wzrost popularności czeka współdzielone e-hulajnogi i skutery. Do 2025 roku ich liczba zwiększy się o przeszło 500 proc. Pojawią się też zupełnie nowe pojazdy.

Globalnym trendem jest poszukiwanie innowacji na każdym polu. Podstawowym zadaniem energetyki jest zabezpieczenie bezpieczeństwa energetycznego kraju.

Sztuczna Inteligencja (AI) będzie jednym z wiodących tematów podczas Impact’18 w Krakowie, jest to bowiem jedna z najbardziej dynamicznie rozwijających się gałęzi nauki i inżynierii. Spektakularnym przykładem w zakresie wdrażania sztucznej inteligencji będzie na pewno humanoidalny robot Sophia, który wystąpi podczas Impact’18 w roli jednego ze speakerów w trakcie dyskusji o rozwoju AI.

Od 27 marca wrocławianie będą mogli skorzystać z usługi scooter – sharingu, czyli wynajmu elektrycznych skuterów na minuty. Czy będzie to alternatywa dla rowerów i autobusów?

Polskie miasta, które stawiają na bezemisyjny transport dostaną aż 2,2 miliarda złotych dofinansowania na zakup tysiąca bezemisyjnych autobusów. W większości będą to pojazdy wyprodukowane w polskich fabrykach, a dofinansowanie i zamówienia w formule partnerstwa innowacyjnego ułatwią rozwój polskich firm włączających się w realizację programu elektromobilności.

Zmienia się podejście firm do elektromobilności i paliw alternatywnych. 13 proc. menedżerów flot w Polsce i 19 proc. w pozostałych państwach UE rozważa skorzystanie z przynajmniej jednej technologii alternatywnej dla klasycznego napędu spalinowego - wynika z Barometru Flotowego 2017, przygotowanego przez Arval.

Już praktycznie wszystkie największe koncerny motoryzacyjne będą powiększały swoją ofertę o pojazdy elektryczne. Inwestycje w rozwój elektromobilności można liczyć w miliardach euro, a na rynku pojawią się w niedalekim czasie dziesiątki nowych, zelektryfikowanych modeli.

Tak, tak - już nie krokodyla (jeśli nie chcesz mojej zguby...), ale auto elektryczne. To kobiety sa największymi entuzjastkami elektromobilności na drogach. Wśród przedsiębiorców zaś atuty takiej inwestycji najlepiej oceniają średnie firmy.

Ursus prezentuje prototyp pierwszego elektrycznego samochodu dostawczego, który zrewolucjonizuje transport - na poczatek miejski. Samochód wyposażono w rewolucyjny system szybkiego doładowywania baterii w 15 min do 90 proc. Według danych producenta pełna bateria zapewni zasięg do 150 km.